连云港一级建造师培训班
发布时间：2023/7/5 11:16:45 更新时间：2023/7/5 11:16:45
责任编辑：连云港优路教育一级建造师培训（（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育在师资方面，授课老师都是优路师资团队人员或是专门聘请过来的老师，他们教学经验丰富，知识扎实，曾帮很多学生通过一建考试。而且他们熟悉一建考点，在教授给学生基础知识的同时，还能传授给学生很多经验和技巧，帮学生高效学习，提高学习效果。在上课内容方面，老师们上课非常注重学生基础的打牢，在时间充裕的情况下，老师讲课会非常细致，学生接受起来会比较容易，而且根据不同的阶段老师的讲课内容和方式也会不同，但都是讲练结合，这样能帮学生很好巩固课堂知识。
优路教育旗下环球卓越品牌主要从事在职人员硕士博士入学考试考前培训业务、职称等级英语考试培训业务、医药卫生行业准入类执业资格认证培训业务。在职人员硕士博士入学考试考前培训业务包含一月专业硕士学位联考考前培训、五月同等学力人员申硕统考考前培训、十月在职人员攻读硕士学位联考考前培训、医学博士研究生入学统考培训等;英语考试培训主要包括职称等级英语考试培训；医药卫生领域准入类执业资格认证培训业务包含执业医师、执业药师认证培训。
- 师资力量
- 刘老师：副教授
时间经验丰富，注重将知识点系统化。依据知识点的逻辑主线进行透析讲解。
陈老师：主讲《建设工程法规及相关知识》；
某大学教授，(WACF)国际建筑协会常务理事，建设工程法讲师。多年一级建造师辅导经验，对一建法规科目有独到讲解，深受一建考生青睐。
- 课程介绍
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优路教育一级建造师培训课程介绍的内容段落，字数要求100--200字，至少10个版本段。
具体内容包括课程简介概括、课程理念、课程设置、课程体系、课程类型、课程特点、课程优势等。
考情三：考前一周是冲刺逆袭的黄金点，很多考生无重点无方向
考生集中面授集训，做预测习题，把握重中之重；
练习标准答案解题，提升做题速度与准确率，实现“会做题，做对题”。
- 开课安排
- 【网络精选班/网络全程班】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信与广电/矿业/铁路/港口与航道/民航。
【签约保障班/签约无忧班/名城集训营】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信。
网络全程班课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前点题
适合人群：工程及相关专业、有学习基础、学习自律性差
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《考前复习圈点》。
- 特色优势
- 全国有120多家合作分校，优质师实行标准化教学服务管理。无论是在我国哪个地点均有分校。
实力教研，新编教辅。300余名教研，全新打造核心备考资料。
- 行业趋势
- 公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
zui新数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近30万，从业人员至少4600多万人，还有现在校土木工程专业学生为260万人，毕业后至少有70%-80%人将从事建筑业及考建造师证书，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有200多万人，其中一级建造师仅仅才50多万人。建造师报考人数逐年增加，但考试通过情况却不是很好，导致市场供不应求，需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业，除了央企之外，至少95%的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂出去真的走向“末路”，那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。
- 常见问题
- 问题：一级建造师好改专业吗?老考生可以修改报考级别和专业吗?
回答：一级建造师改专业分两种情况：1、如果2017年4科，只有专业实务没有通过，考生在2018年网上报名时，可以更改专业实务。更改方法：报名时，在专业实务处，可以勾选要换的专业;2、如果2017年考试专业实务通过，有其他考试科目没有通过的，要想保留已通过的科目的成绩，是不能更换专业的，如果更换专业，只能全科重新报考。老考生是可以更换实务专业的，但是报考级别是不能更换的。报考级别分为三类：(1)增项：对应已经拿到一建证书的考生(2)免试二科：有以前颁发的项目经理证的考生或者符合免考条件的(3)考全科：从未拿到一建证书的考试在考全科级别下，实务专业是可以任意更换的。且以前通过的考试成绩依旧有效。
- 培训学习资料
- 一级建造师《市政工程》考点突破：混凝土面板施工
摘要：一级建造师证书炙手可热，报考人数逐年递增，想要在万千考生大军中脱颖而出，你需要有资历的老师辅导还有要有高质量的一级建造师资料加以辅助。为帮助考生轻松备考，小编为广大考生整理一建备考重点。
混凝土面板施工
1、宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每lm设置1处支撑装置。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8-1m设支撑，弯道部分15-30mm，每0.5-0.8m设支撑。
2、模板安装应稳固、顺直，平整无扭曲，不得错位;不得在基层挖槽嵌入模板。检查后刷脱模剂或隔离剂。
3、摊铺与振动
三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径与摊铺厚度匹配，必须配备安装插入式振捣器组的排式振捣机。小于150mm，可采用振捣梁。在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。
采用三辊轴面层裂缝原因分析：机器、切缝、养护、开放交通。
①施工方式问题：三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配，控制摊铺速度，排式振捣机振捣;
②切缝问题：根据昼夜温差确定切缝的方式和深度;
③养护问题：养护时间可能太多，养护时间不得少于混凝土达到80%设计弯拉强度所需时间，一般14-21天。设计弯拉强度达到100%，才能开放交通。
②采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机;坍落度宜控制在20～40mm。面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm，必须插入振捣。
③人工摊铺松铺系数1.1-1.25，摊铺厚度达到2/3时拔出模内钢钎。分两次摊铺时下层厚度为总厚度的3/5。
4、接缝
①普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。
②传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
5、横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式根据昼夜温差确定有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。
①温差<10℃，硬切缝1/4-1/5板厚;
②温差10-15℃，软硬结合切，深度不小于60mm，不足者硬切补到1/3;
③温差>15℃，全部软切，深度≥60mm，未断开的补深到不小于1/4板厚。
④纵横向缩缝同时切缝，缝宽4-6mm。纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。对插入拉杆的纵向缩缝，不应小于板厚的1/3-1/4，且不小于70mm。
简单记忆：硬切1/4-1/5，软硬结合和软切1/3、1/4，补切≥60;插入拉杆的1/3-1/4，≥70。
6、养护：采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;不宜使用围水养护;昼夜温差大于10℃或日均气温低于5℃采用保温养护，养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。
7、混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
一建《工程法规》考点：生产安全事故的等级划分标准
摘要：一级建造师考试备考已拉开帷幕，一建《工程法规》考点习题：生产安全事故的等级划分标准，赶紧跟着学起来吧！其他科目知识点持续更新中，敬请关注！
生产安全事故的等级划分标准
一：生产安全事故的等级划分(常考点)
2007年4月颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：
(1)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。
《生产安全事故报告和调查处理条例》还规定，没有造成人员伤亡，但是社会影响恶劣的事故，国务院或者有关地方人民全国认为需要调查处理的，依照本条例的有关规定执行。
注意：生产安全事故等级的划分包括了人身、经济和社会3个要素：人身要素就是人员伤亡的数量;经济要素就是直接经济损失的数额;社会要素则是社会影响。这三个要素依法可以单独适用。
二：生产安全事故等级划分的补充性规定
由于不同行业和领域的生产安全事故各有特点，发生事故的原因和损失情况差异较大，在实践中是很难用同一标准来划分不同行业或领域生产安全事故等级的。因此，授权国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，针对某些特殊行业或者领域的实际情况来制定事故等级划分的补充性规定，是十分必要的。
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