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【问答】吕梁一级建造师培训学校培训哪家便宜

发布时间:2022/8/25 8:50:49 更新时间:2022/8/25 9:11:43
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【问答】吕梁一级建造师培训学校培训哪家便宜
问题分类:八四问吧
问题具体描述:
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  时间:2022/8/25 8:50:49  更新时间:2022/8/25
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学校介绍
  我们主要从事建筑工程类执业资格的考前培训,与建设工程、财经和医药卫生等领域协会及相关部门保持着良好的合作关系,共同为各级各类职业人士提供专业培训服务。

  我们机构主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务,具体项目包括:工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。

课程介绍
你不得不知的一级建造师新考情:
1、教材变更难度加大,自学难度加大。
2、命题渐趋灵活:尤其是实务案例综合性。
3、难学难懂任务繁重:知识点繁多。
课程特点:
1.复习备考计划及指导
2.赠送高清网络在线/下载听课
3.面授/网络课程学习督促,及问题答疑

特色优势
梯进式课程设置:
知识点精讲+章节习题
集训学习+刷题+解惑
知识串讲+习题训练
知识点攻克
基础阶段:
基础精讲
梳理教材章节
搭建大纲框架
精细掌握基础
真题训练
结合精讲训练
强化知识记忆
明确答题思路

行业趋势
  水利水电工程需求量增加,但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。
  建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元,保守估计20%落地就有2.4万亿元,2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计,2017年,建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期,预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析,近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资,涉及行业有:铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点,建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验,一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈,行业愈加成熟规范,在市场的引导下,随着考试通过人数的增加,今后的证书收益市场将会越来越规范。

常见问题
问题:有必要参加社会上举行的考前培训班吗?
回答:考前培训虽然不是必须的,但如果有条件的话建议还是参加辅导,咱搞工程的学习时间都比较少,参加培训班可以提高学习,节省时间、少走弯路。
问题:一建是什么?
回答:一建是指一级建造师,迄今为止已有一百五十多年的历史。在2002年我国正式建立了建造师职业资格制度,并从水平与难度划分为一建、二建。

学习资料
  一级建造师《公路工程》高频考点:路基施工组织设计的编制
摘要:很多报考公路工程的考生经常苦恼苦恼不堪。其实我们只要对这些知识点多加注意,而且对知识点做好筛选和提炼,有的放矢地去学习,备考效率就会有所提高。今天就为大家梳理了一级建造师《公路工程》高频考点:路基施工组织设计的编制,希望对你有有所帮助。
1.土方调配。根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”,经复核后,即可进行土石方调配。调配时需考虑技术经济条件,尽量在经济合理的范围内移挖作填,使路堑和路堤中土石方数量达到平衡,减少废方与借方。在全部土石方合理调配后,即可得出路基土石方施工方数。
在平原地区的路基施工中,路基填方为主导工序,土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系,做到分段施工,使工作面得到充分利用。
2.施工方法的选择。按照土的种类、土方数量、运距、施工机械等具体条件,并根据工程期限和各种施工方法的技术经济指标来决定施工方法,正确地选用土方机械,并据以进行土方调配。土方调配与施工方法的选择二者密切相关,互为影响,必须同时考虑,最后的调配结果应与所选用机械的经济运距相适应。
3.施工进度计划的编制。施工方法和土方调配决定以后,即可计算得出路基工程的施工方数,然后根据所采用的技术定额,求出劳动力的工日数和施工机械的台班数量。其次根据路基工程的施工期限安排工地的施工日期和施工程序,求出需要的工人人数和机械台数,最后确定工人和机械的劳动组织,并决定其转移的次序,保证在规定期限内完成路基施工任务。
4.工地施工组织。现场施工,应根据施工进度计划所安排的施工方法、施工期限、施工程序来进行。每一施工工地应按照所规定的施工程序,将路基土石方专业施工队所承担的施工地段具体按各种土方施工机械(如推土机、铲运机、挖土机等)所施工的地段划分为施工分段,该施工分段将开挖路堑与填筑路堤的地点规划在一段,成为完整的挖、运、填、压的工作循环。
对于高填深挖大量集中的重点土石方工程,须详细进行所选定的不同施工方法的开挖设计与填筑设计,并绘制每一施工循环的平面布置略图。此外还应编制工人和机具的供应计划,以及筹划所需的机具修理、水电供应和施工所需的其他办公与生活用品的供应组织,以保证工程的顺序开展。
  考点:预应力张拉施工

一、先张法预应力施工

1.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
2.预应力张拉时,应先调整到初应力,该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。
3.张拉台座应具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度,受力后的挠度不得大于2mm。
4.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后,严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。
5.同时张拉多根预应力筋时,各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。
6.先张法张拉程序:
(1)钢筋:0→初应力→1.05倍张拉控制应力→0.9倍张拉控制应力→张拉控制应力(锚固);
(2)钢丝、钢绞线:0→初应力→1.05张拉控制应力(持荷2min)→0→张拉控制应力(锚固)
7.张拉过程中,预应力筋的断丝、断筋数量规定:钢筋不允许出现断筋现象;钢丝、钢绞线同一构件内断丝数不得超过总数的1%。
8.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的75%。放张顺序应符合设计要求,设计未规定时,应分阶段、对称、交错地放张。放张前,应将限制位移的模板拆除。

二、后张法预应力

1.预应力筋张拉应符合下列要求:

  (1)混凝土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的75%。

  (2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时,应符合下列规定:

  曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉;长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉;当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。

  (3)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时,可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两侧。

2.孔道压浆

  (1)预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆,多跨连续有连接器的预应力筋孔道,应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30MPa。

  (2)压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。

  (3)埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不低于30MPa。

  (4)孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件;设计未要求时,应不低于水泥浆设计强度的75%。

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