【动态】梅州学一级建造师培训学校要多少钱啊
发布时间：2022/6/23 12:44:55 更新时间：2022/6/23 12:44:55
责任编辑：梅州一级建造师培训招生（慧嘉森（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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慧嘉森教育根据建筑企业实际需求，在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求，为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
慧嘉森教育成立于2009年，专注于建筑行业的考前培训，在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中，积累了强大的资源优势，在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系，极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑，赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
- 师资力量
- 陈老师：同济大学管理学院教授、博士，命题组顾问。多年从事建筑企业法律咨询工作和建造师考前辅导工作。对建造师法规考核重点、阅卷标准、答题技巧等了如指掌，授课思路清晰，深入浅出，重点突出，善于联系实际案例分析考点，被广大学员深深崇拜和赞叹。
胡老师：从事建造师培训十余年，市政施工近20年，授课时穿插规范，配合现场图片，辅助视频、CAD图和动画使学员身临其境，提高其专业认知，独特的案例分析，极大提高应试通过率，不愧为建造师市政培训人！主讲：《市政公用工程管理与实务》。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 住建部此举不仅规范了行业标准，体现了实务工作中的专业性，同时也拓宽了建造师的就业前景，对于广大持证人员来说，不仅证书不会受到影响，反而证书含金量会更高。虽然建造师考试历经十余载，建造师人数达到数十万人，但依然供不应求，需求缺口巨大，新标准出台后，建造师的需求又将得到进一步的提升。同时，新标准对建造师的专业进行了更为明确的要求，这将使企业在人才引进和培养方面有所变化，建造师中建筑专业一家独大的局面会被逐步改变，机电和市政专业的建造师将有更多选择。预计未来3-5年内市场将面临“一证难求，重金抢证”的局面。在新标准下，企业、建造师都面临着新的机遇和考验，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，建造师的日子会越来越好!。
我国建立个人执业资格制度的根本目的是执业监管，通过资格考试保证关键岗位的人员具备必须的专业知识和技能。通过诚信和执业监管，强化执业人员在工程建设中的权力、义务和法律责任，建立行之有效的工程质量终身责任制，对提高工程质量，保障人民群众生命财产安全起到积极作用。其实现在，总体趋势很明显，英国、美国等国外发达全国是个人执业资格许可，国内目前是个人执业资格+企业资质双向许可。与国际接轨是趋势。因此，建造师将zui终过渡到个人执业资格许可上去。一级建造师稀缺吗?答案是肯定的。目前一级建造师依然稀缺将会是未来的黄金职业。
- 培训学习资料
- 一级建造师建筑实务备考考点：锤击沉桩法
摘要：一级建造师备考时间紧、任务重，考生想要取得理想的成绩，除了要有高质量的一级建造师课程辅助还要掌握备考技巧，抓住考点。为帮助考生轻松备考，为广大考生整理了一级建造师备考要点。
1.施工程序：确定桩位和沉桩顺序→桩机就位→吊桩喂桩→校正→锤击沉桩→接桩→再锤击沉桩→送桩→收锤→切割桩头。
2.施工要求：
(1)预制桩的混凝土强度达到70%后方可起吊，达到100%后方可运输和打桩。
(2)单节桩采用两支点起吊时，吊点距桩端宜为0.2L(桩段长)。吊运过程中严禁采用拖拉取桩方法。
(3)接桩接头宜高出地面0.5～1m。接桩方法分为焊接、螺纹接头和机械啮合接头等。
(4)沉桩顺序应按先深后浅、先大后小、先长后短、先密后疏的次序进行。对于密集桩群应控制沉桩速率，宜从中间向四周或两边对称施打;当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打。
(5)锤击桩终止沉桩标准
1)终止沉桩应以桩端标高控制为主，贯入度控制为辅;当桩终端达到坚硬，硬塑黏性土，中密以上粉土、砂土、碎石土及风化岩时，可以贯入度控制为主，桩端标高控制为辅;2)贯入度达到设计要求而桩端标高未达到时，应继续锤击3阵，按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值予以确认。
一级建造师《公路工程》高频考点：建设资金监督管理的内容
摘要：一级建造师备考已经开始一段时间了，备考最关键的就是基础，一级建造师《公路工程》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。为此小编对这些知识点进行梳理。今天为大家整理了一级建造师《公路工程》高频考点：建设资金监督管理的内容。希望对各位有所帮助！
一、交通基本建设资金监督管理的基本原则
1.专款专用原则。交通基本建设资金必须用于经批准的交通基本建设项目。交通基本建设资金按规定实行专户存储，专款专用，任何单位或个人不得截留、挤占和挪用。
2.全过程监督控制原则。交通主管部门和建设单位对交通基本建设资金的筹集和使用进行全过程的监督检查，建立健全资金使用的内容控制制度，确保交通基本建设资金的安全、合理和有效使用。
3.分级负责、分级监督管理原则。按照交通基本建设资金来源渠道，采取“一级管一级”的监督管理方式，实行分级负责，分级监督管理。
4.依法实施财务管理、组织会计核算的原则。各级交通主管部门和建设单位必须遵守《全国会计法》和《国有建设单位会计制度》、《会计基础工作规范》以及相关的财经法规、财务制度，加强财务管理与会计核算工作，严格实施财会监督。及时反馈真实、准确的会计信息。
5.效益原则。交通基本建设资金的筹集、调度、使用实行规范化管理，确保厉行节约，防止损失浪费，降低工程成本，提高资金使用效益。
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梅州一级建造师培训
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