【头条】庆阳一建二建报名培训选哪家培训班可以
发布时间：2023/3/29 8:32:11 更新时间：2023/3/29 8:37:38
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- 学校介绍
- 学建工，快快来咨询我们吧，我们在全国30多个省份中，拥有200余所合作分校常年开设的有消防工程师，一二级建造师，一二级造价工程师，监理工程师，咨询工程各行是，BIM工程师，环评等多种课程。
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- 课程介绍
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一级建造师培训报考参考：
一级建造师考试是全国范围内的**执业资格考试，每年都有数以万计的工程人投身到这场考试中来，无论是新考生还是老考生，考前对考试本身有一个初步的了解这是参加考试较基本的要求，以下是2020年一级建造师考试科目的相关内容，供大家参考。
一级建造师考试科目有公共课和专业工程管理与实务之分，公共课包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》3个科目;
专业实务共有10个方向供考生进行选择：《建筑工程》、《机电工程》、《市政工程》、《公路工程》、《矿业工程》、《水利水电工程》、《铁路工程》、《民航机场工程》、《港口与航道工程》、《通信与广电工程》。
其中《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》和《建设工程项目管理》3个科目由单选题和多选题这两种题型的客观题构成;《专业工程管理与实务》科目则由单选题、多选题和案例题构成。
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我们培训机构开设课程有：一建、二建、建筑九大员、安全工程师、消防工程师、消防设施操作员、监理工程师、造价工程师、咨询工程师等。欢迎致电咨询了解更多课程。
一级建造师的考试内容
《建设工程经济》涉及现金流量的概念及其构成、名义利率和有效利率的计算等。考试时间两小时，考试题型包含60道单选题，20道多选题。
《建设工程项目管理》涉及建设工程管理的内涵和任务、施工组织设计的内容和编制方法等。考试时长三小时，考试题型包含70道单选题，30道多选题。
《建设工程法规及相关知识》涉及建设工程基本法律知识、建设工程法人制度等。考试时长三小时，考试题型包含70道单选题，30道多选题。
《专业工程管理与实务》共分建筑、公路、铁路、民航机场、港口与航道、水利水电、机电、矿业、市政公用、通信与广电十个专业。考试时长四小时，考试题型包含20道单选题，10道多选题，5道综合分析题(案例)。
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- 特色优势
- 梯进式课程设置：
知识点精讲+章节习题
集训学习+刷题+解惑
知识串讲+习题训练
知识点攻克
强化阶段：
强化精讲
提炼考纲要点
讲解章节要点
二轮考点强化
拔高训练
配套强化精讲
讲练测评一体
阶段拔高考点
- 行业趋势
- 公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
- 常见问题
- 问题：一建是什么?
回答：一建是指一级建造师，迄今为止已有一百五十多年的历史。在2002年我国正式建立了建造师职业资格制度，并从水平与难度划分为一建、二建。
问题：一级建造师考完后多久出成绩?
回答： 根据以往的经验，成绩一般会在考试之后3~4个月后公布，公布成绩同时公布合格标准。
- 学习资料
- 一建《项目管理》考点：施工承包合同争议的解决方式
摘要：一级建造师考试备考已拉开帷幕，一建《项目管理》考点习题：施工承包合同争议的解决方式，赶紧跟着学起来吧！其他科目知识点持续更新中，敬请关注！
施工承包合同争议的解决方式
国际工程施工承包合同争议解决的方式一般包括协商、调解、仲裁或诉讼等。
一、协商解决(的最基本方式)
二、调解(同前者都是不伤感情的)
三、仲裁
(一)仲裁的概念
当协商和调解不成时，仲裁是国际工程承包合同争议解决的常用方式。
(二)仲裁的地点
1.在工程所在国仲裁，这是比较常见的选择。
2.在被诉方所在国仲裁。
3.在合同中约定的第三国仲裁。
(三)仲裁的效力
在双方的合同中应该约定仲裁的效力，即仲裁决定是否为终局性的。在我国，仲裁实行一裁终局制。
(四)仲裁的特点
与诉讼方式相比，采用仲裁方式解决合同争议具有以下特点。
1.仲裁程序效率高，周期短，费用少。
2.保密性。
3.专业化。
考点：地铁车站施工方法(工艺)与选择条件
一、明挖法
1.按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
2.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、造价低。缺点：对周围环境影响大。
3.围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。
4.明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→层开挖→设置层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
5.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率。
二、盖挖法
1.优点：
(1)围护结构变形小，控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。
(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
2.缺点：
(1)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
(2)由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便。
(3)作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。
3.盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
4.采用逆作或半逆作法施工时，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响。针对这些问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度，清除浮浆后再用无收缩或微膨胀混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置“V”形施工缝，其倾角以小于30°为宜。
三、喷锚暗挖法
1.新奥法
“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基础，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。
2.浅埋暗挖法
以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)。
庆阳一级建造师培训
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