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【问答】上饶一级建造师培训本周日截止报名

发布时间：2023/8/9 10:09:36 更新时间：2023/8/9 10:09:36
责任编辑：上饶优路教育一级建造师培训赵老（VIP会员已认证）
【问答】上饶一级建造师培训本周日截止报名
问题分类：八四问吧
问题具体描述：
我问一下，上饶一级建造师培训本周日截止报名？请回答，万分感谢！
  时间：2023/8/9 10:09:36  更新时间：2023/8/9
来自报名在线网（Edu84.COM）热心网友上饶优路教育一级建造师培训赵老师的专业回答：

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学校介绍
　　优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域资深教授联手创办，有着良好的背景资源，雄厚的师资力量，与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来，优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务；一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。目优路教育在北京、南京、上海、天津、郑州拥有直属分校，在全国其他城市拥有近50家加盟分校。
　　优路教育拥有一支思想创新，锐意进取的团队，特聘请清华、北大、人大、北师大、首师大、法大、财大、华科、建工、哈工大、同济、北京交大等知名学府资深教师及本行业极具专业素质的专家任教，教学经验丰富，针对性强，教师团队教学扎实过硬，教风明快活泼，教学效果独树一帜。学校领导班子严格管理，狠抓教学质量，教书育人。教师们传道、授业、解惑、兢兢业业、诲人不倦。优路教育是一个正从年轻走向成熟的学校，充满了生机和活力，让我们共同迎接挑战，超越自我，共创辉煌的明天！

师资力量
李老师：优路专业师资，石家庄铁道大学教授，铁路建设工程招标评标委员会评委，全国一级建造师执业资格考试培训师，部分教材编写者、发表学术论文，专业造诣强，教学效果明显。
李老师：大学教授、工学博士。
长期从事工程类执业资格考试培训工作。主讲一、二级建造师《共性案例》、《项目管理》及一、二级造价工程师《造价管理》、《工程计价》等课程，被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问，在全国享有盛誉。

课程介绍
考情三：考前一周是冲刺逆袭的黄金点，很多考生无重点无方向
考生集中面授集训，做预测习题，把握重中之重；
练习标准答案解题，提升做题速度与准确率，实现“会做题，做对题”。
一级建造师培训课程，连续14年一级建造师培训经验，紧抓考试大纲!紧抓考试大纲内容，名师授课+在线答疑+个性化辅导+历年试题解析+优质教学服务=事半功倍!
教学目标：
激发学员的学习潜能，全面提高学员学习和实操能力，帮助学员学习专业知识及考试技巧，使学员在相应考试中得心应手、运用自如，顺利通过考试并提高职场实战能力。

开课安排
市政实务（董老师、潘老师）：1.考试介绍；2.科目特点；3.不同形式挡土墙的结构特点；4.城镇道路路基压实作业要点、岩土分类与不良土质处理方法；5.城市桥梁结构组成与类型一；
6.城市桥梁结构组成与类型二。
项目管理（张老师、许老师）：1.2020考试概况；2.备考方法和技巧；3.工程管理与项目管理；4.项目管理类型与内容；5.建设工程项目组织论；6.建设工程项目采购模式。

特色优势
每个学员均配有专属班主任，学员在用户中心通过查看专属班主任的手机号、微信号、QQ号随时提交疑问。专属班主任根据学习后台监测的学习测评报告，针对性指导复习规划。
【课程优势】
1、系统精讲班与串讲考前冲刺班共同参加面授；
2、网络远程教学网上听课；
3、冲刺习题班训练；
4、信息点睛班。

行业趋势
　　市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。
　　从目前的建筑业现状到全国对建筑行业实施的政策可以看出，一方面以“淡化企业资质，强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念，建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用，对行业的管理，也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。另一方面，资质改革给建筑业带来的直接影响，是让借用资质模式失去了生存的土壤。业内人士都知道，传统建筑企业的扩张，往往建立在资质借用模式的基础之上，被借用企业长期以收取“管理费”的形式生存，不仅造成了项目管理的混乱，给质量安全带来了隐患，而且被挂kao企业本身管理能力逐步蜕化，核心竞争力随之丧失，不利于企业的长远发展。

常见问题
问题：非全日制学历报考一级建造师工作年限如何计算？
回答：从事建设工程项目施工管理工作年限的截止日期为当年年底。
1.年限计算按周年计算，截止报名当年12月31日。
2.通常只审核工作年限，项目施工管理工作年限不审核。
3.工作年限包括取得学历前后的年限。例如本科报考一级建造师，只要有本科学历并且工作满四年即可，并不需要取得本科学历后再工作四年。
4.如果连续取得学历的情况为：初中>高中>全日制本(专)科，那么工作年限只能从全日制本(专)科毕业年开始算起。
如果连续取得学历的情况为：初中>高中>非全日制本(专)科，那么工作年限可以从高中毕业年算起。因为可以解释为：高中毕业即参加工作至今，而且在业余时间通过不懈努力取得非全日制本(专)科学历。
如果取得学历的情况为：初中>高中>中断N年>非日制本(专)科，那么同上工作年限可以从高中毕业年算起。

培训学习资料
　　一建《公路工程》考点：一般路基与特殊路基
摘要：早起的鸟儿有虫吃，一级建造师备考也是如此，尽早开始备考的考生学得更扎实，考试也更有把握。
一般路基与特殊路基
一般路基
通常认为一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。
软土地区路基
软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
红粘土与高液限土地区路基
红粘液限一般大于50，具有明显的收缩性，但压缩性低，自由膨胀率为5%～20%，红粘土没有湿陷性，暴露地表时容易龟裂，成为破碎颗粒。
高液限土是指液限(1009锥试验)大于50%的细粒土。高液限土含水量高、密度小、透水性差、强度低、塑性指数大、胀缩性明显，在干燥状态下强度高，易出现“弹簧”现象。
膨胀土地区路基
具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。
多年冻土地区路基
冻结状态连续两年或两年以上的、温度低于0℃且含冰的土(岩)，称为多年冻土。其中最常遇到的问题是冻胀，最突出的问题是热融沉陷，以及翻浆、冰丘病害。
　　考点7：模板、支架和拱架的设计与验算

1.模板、支架和拱架的设计

(1)设计模板、支架和拱架的荷载组合：

　　底模支架算强度：自重+混凝土自重+行走堆放荷载+振捣荷载+水中承受压力+风雪冬期荷载;

　　底模支架算刚度：自重+混凝土自重+水中承受压力+风雪冬期荷载;

　　(小)侧模板算强度：振捣荷载+新浇筑压力;

　　(小)侧模板算刚度：新浇筑压力;

　　(大、基础墩台)侧模板算强度：新浇筑压力+倾倒混凝土冲击荷载;

　　(大、基础墩台)侧模板算刚度：新浇筑压力;

(2)模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑：结构预拱度;支架弹性变形;支架非弹性变形;支架基础沉降。

(3)设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。

2.模板、支架和拱架的制作与安装

　　(1)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。

　　(2)支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯。

　　(3)施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用同一支撑结构。

　　(4)钢管满堂支架搭设完毕后，应预压支架合格并形成记录。

3.模板、支架和拱架的拆除

　　(1)模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：

　　1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

　　2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。

　　(2)模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。

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