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【头条】普洱一级建造师培训学校培训有没有晚上班

发布时间:2022/6/17 20:18:57 更新时间:2022/6/17 20:18:57
责任编辑:普洱一级建造师培训招生(慧嘉森(VIP会员已认证)

学校介绍
  慧嘉森教育成立于2009年,专注于建筑行业的考前培训,在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中,积累了强大的资源优势,在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系,极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑,赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
  良好的培训口碑,使得每年培训班大部分新学员都来自于参训学员的推荐,真正实现了让学员“通关,从选择慧嘉森教育开始”。

师资力量
胡老师:从事建造师培训十余年,市政施工近20年,授课时穿插规范,配合现场图片,辅助视频、CAD图和动画使学员身临其境,提高其专业认知,独特的案例分析,极大提高应试通过率,不愧为建造师市政培训人!主讲:《市政公用工程管理与实务》。
孙老师:博士、副教授,山东科技大学工程管理系副主任,全国建筑经济学会学会理事,造价专业委员会专家。考前培训授课十五年,授课思路清晰,重点突出,语言简明,总结到位,独创模块化层次化提分体系,考试命中率奇高,被学生尊称为“建筑007”。主讲:《建筑工程管理与实务》、《造价工程师》。

课程介绍

行业趋势
  水利水电工程需求量增加,但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。
  市政专业一建数量比公路略少,但市政企业远多于公路企业,并且近几年资质审批中,公路资质审批数量也远少于市政资质,东部省份一年能过10多个市政资质,也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建,现在要求了,市政企业数量众多,要全部换成本专业,需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准,以前二级需要10人(不限专业),现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质,以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业),相当于二级建造师0个,现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师,所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级,需要一级建造师以前12个(不限专业),现在仍然12个(市政专业)。

培训学习资料
  一建《项目管理》考点:总价合同的运用
摘要:一级建造师考试备考已拉开帷幕,一建《项目管理》考点:总价合同的运用,赶紧跟着学起来吧!其他科目知识点持续更新中,敬请关注!
总价合同的运用
一、总价合同也称总价包干合同,当施工内容和有关条件不变时,价款总额不变。
二、固定总价合同总价一次包死,固定不变。承包商承担了全部的工作量和价格的风险。国际上,被广泛接受和采用。
价格风险:价算错,漏报,物价、人工费上涨;
工作量风险:量算错,工程范围不确定,工程变更,设计深度不够。
采用固定总价合同,双方结算比较简单,但是由于承包商承担了较大的风险,因此报价中不可避免地要增加一笔较高的不可预见风险费。
适用于以下情况:
(1)量小、期短;
(2)设计详细,图纸完整,工程任务范围明确;
(3)工程结构和技术简单,风险小;
(4)投标期相对宽裕。
(5)施工期限一年左右的项目。
三、变动总价合同——又称可调总价合同
建设周期一年半以上的项目,应考虑下列因素引起的价格变化:
(1)劳务工资、材料费上涨;
(2)运输费、燃料费、电力等价格变化;
(3)外汇汇率不稳定;
(4)全国立法改变引起工程费用上涨。
四、总价合同特点:
(1)业主风险小,承包人风险大;
(2)进度上能极大地调动承包人的积极性。
  考点:土工合成材料的应用

1.土工合成材料:可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间,具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

2.工程应用

(1)路堤加筋

1)路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。

2)铺设土工合成材料的土层表面应平整,表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料,以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于1m,以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺,以免出现局部下陷。

3)层填料宜采用轻型压路机压实,当填筑层厚度超过600mm后,才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。

(2)台背路基填土加筋:目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料以碎石土、砾石土为宜。

(3)路面裂缝防治

1)采用玻纤网、土工织物可减少或延缓由旧路面或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。土工织物应能耐170℃以上的高温。

2)对旧沥青路面裂缝进行防治,首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定。

(4)路基防护

1)路基防护主要包括:坡面防护;冲刷防护。

  土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行防冲刷保护。

2)冲刷防护包括土工织物软体沉排和土工模袋两种方法。

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