苏州一级建造师培训学校培训资料
发布时间：2023/8/2 10:30:53 更新时间：2023/8/2 10:30:53
责任编辑：苏州优路教育一级建造师培训（优（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育创建于2005年，经过多年的发展，截止今日，我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司，全国加盟合作机构达数百家，教职员工上千人。如今，优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌，2018年，公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。
优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域资深教授联手创办，有着良好的背景资源，雄厚的师资力量，与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来，优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务；一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。目优路教育在北京、南京、上海、天津、郑州拥有直属分校，在全国其他城市拥有近50家加盟分校。
- 师资力量
- 黄老师：主讲《建设工程经济》；
北京某高校副教授，全国注册一级建造师，长期参与一建命题和教学研究工作，具有丰富培训授课经验，授课内容重难点突点，擅长将复杂的计算题简单化，便于学员理解掌握。
刘老师：副教授
时间经验丰富，注重将知识点系统化。依据知识点的逻辑主线进行透析讲解。
- 课程介绍
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一建教材图书名称：《智慧一点通》
内容简介：全书两大篇章，智慧•背囊——预测提炼核心要点；智慧•提升——针对核心考点研题强化训练。
教学目的：体系化、图示化巩固考点，加强理解记忆；模拟化训练，二次巩固提升。
适合人群：参加一建考试的考生。
一建教材图书名称：《仿真预测试卷》
内容简介：根据分值分布研发2套仿真试卷，1：1还原考试题型题量、分值及难度。
教学目的：全方位查漏补缺，提升考场审题与答题技巧，增加题感，考场上应试自如。
适合人群：参加一建考试的考生。
- 开课安排
- 市政实务（董老师、潘老师）：1.考试介绍；2.科目特点；3.不同形式挡土墙的结构特点；4.城镇道路路基压实作业要点、岩土分类与不良土质处理方法；5.城市桥梁结构组成与类型一；
6.城市桥梁结构组成与类型二。
网络精选班课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲
适合人群：工程本专业、有学习基础、自律性强
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》。
- 特色优势
- 核心师资录制高清讲解网课、在线直播练习课程、线下面授个性化课程，课程学习与移动测评相结合，利用大数据分析解决薄弱环节，针对性强、互动性强、学习便捷。
实力教研，新编教辅。300余名教研，全新打造核心备考资料。
- 行业趋势
- 建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元，保守估计20%落地就有2.4万亿元，2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计，2017年，建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期，预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析，近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点，建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验，一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，随着考试通过人数的增加，今后的证书收益市场将会越来越规范。
市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。
- 常见问题
- 问题：一级建造师是否存在跨省异地转考？
回答：一级建造师可接收外省转考考生，外省转入考生视同新考生，报名表上考生类型一栏显示“异地考生”，该类考生都需进行现场资格审核。省内地级市之间报名无需办理转考证明，考生档案信息省内互认。
- 培训学习资料
- 考点：施工测量主要内容与常用仪器
1.施工测量仪器主要有：全站仪、经纬仪、光学水准仪、自动安平水准仪、数字水准仪、激光准直(铅直)仪、GPS-RTK及其配套器具，陀螺全站仪等。
2.全站仪主要应用于施工平面控制网的测量以及施工过程中点间水平距离、水平角度的测量。对于J2精度的全站仪，如果上、下两半测回角值之差不大于±12’’，认为观测合格。
3.光学水准仪现场施工多用来测量构筑物标高和高程，适用于施工控制测量的控制网水准基准点的测设及施工过程中的高程测量。
4.激光准直(铅直)仪主要有发射、接收与附件三大部分组成，现场施工测量用于角度坐标测量和定向准直测量，适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量。
5.GPS-RTK系统由基准站、若干个流动站及无线电通讯系统三部分组成。RTK技术的关键在于数据处理技术和数据传输技术，它的观测精度为厘米级。
6.陀螺全站仪常用于地下隧道的中线方位校核，可有效提高隧道贯通测量的精度。
三、施工测量主要内容
1.道路：高程测量应采用附和水准测量。交叉路口、匝道出入口等不规则地段高程放线应采用方格网或等分圆网分层测定。
2.桥梁：当水准路线跨越河、湖等水体时，应采用跨河水准测量方法校核。视线离水面的高度不小于2m。
3.管道：排水管道中线桩间距宜为10m，给水等其他管道中心桩间距宜为15～20m。
4.隧道：当贯通面一侧的隧道长度大于1000m时，应提高定向测量精度，一般可采取在贯通距离约1/2处通过钻孔投测坐标点或加测陀螺方位角等方法。
考点：盾构类型与适用条件
一、盾构类型与适用条件
(一)盾构类型：
1.支护地层形式：自然支护、机械支护、压缩空气支护、泥浆支护、土压平衡支护。
2.开啊外面是否封闭：密闭式与敞开式。
(二)刀盘配置
1.盾构的刀盘配置是盾构选型的重要内容，是机械化盾构的掘削部件。刀盘具有：开挖功能;稳定功能;搅拌功能。
2.土压平衡盾构的刀盘有两种形式——面板式和辐条式。
(三)各种盾构对地质条件的适用性
当前，土压平衡盾构与泥水加压盾构已经成为盾构法隧道施工使用最多的盾构。
1.土压平衡盾构地质适应范围：
土压平衡盾构主要应用在黏稠土壤中，该类型土壤富含黏土、粉质黏土或淤土，具有低渗透性。这种土质在螺旋输送机内压缩形成防水土塞，使土仓和螺旋输送机内部产生土压力，来平衡掌子面的土压力和水压力。
对作为支撑介质的土料，要求其具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小。除软黏土外，一般土壤不完全具有这种特性，需进行改良。改良的方法通常为，加水、膨润土、黏土、CMC、聚合物或泡沫等。
2.泥水加压盾构
(1)泥水盾构的构成，除了具有：刀盘驱动系统、推进系统、管片拼装系统、盾尾密封系统、液压系统、电气系统、同步注浆系统、外加剂注入等土压平衡盾构具有的系统外，还具有以下系统：
1)可调整泥浆物理性质，并保持开挖面稳定的泥水循环系统;
2)综合管理排泥状态、泥水压力及泥水处理设备运转状况的综合管理系统;
3)泥水分离处理系统。
(2)泥水平衡盾构的开挖面支护原理：泥水盾构利用循环悬浮液的体积对泥浆压力进行调节和控制，采用膨润土悬浮液(俗称泥浆)作为支护材料。
(3)地质适应范围：能适应所有的地层。
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