【动态】遂宁一级建造师培训学校培训班面授班费用学费多少
发布时间：2022/6/23 12:25:20 更新时间：2022/6/23 12:25:20
责任编辑：遂宁一级建造师培训招生（慧嘉森（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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良好的培训口碑，使得每年培训班大部分新学员都来自于参训学员的推荐，真正实现了让学员“通关，从选择慧嘉森教育开始”。
慧嘉森教育根据建筑企业实际需求，在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求，为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
- 师资力量
- 左老师：教授，从事一级建造师、造价、监理考前培训十余年，参加过三个考试的命题、审题、拟定标答工作，6次卷面分值争议的评审；同时实践经验丰富，8年项目经理和4年监理现场管理经验，从而授课考点把握准确、应试技巧独特实用、针对性极强，一年365天都在研究培训，用故事把天书给大家讲明白，这叫“一生只干一件事”，独创的“标准答案训练班”和“通用案例解析”因其实用性，应试性-风靡行业，被学员尊称呼“考神”。主讲：《一级建造师》、《造价工程师》。
胡老师：从事建造师培训十余年，市政施工近20年，授课时穿插规范，配合现场图片，辅助视频、CAD图和动画使学员身临其境，提高其专业认知，独特的案例分析，极大提高应试通过率，不愧为建造师市政培训人！主讲：《市政公用工程管理与实务》。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 我国建立个人执业资格制度的根本目的是执业监管，通过资格考试保证关键岗位的人员具备必须的专业知识和技能。通过诚信和执业监管，强化执业人员在工程建设中的权力、义务和法律责任，建立行之有效的工程质量终身责任制，对提高工程质量，保障人民群众生命财产安全起到积极作用。其实现在，总体趋势很明显，英国、美国等国外发达全国是个人执业资格许可，国内目前是个人执业资格+企业资质双向许可。与国际接轨是趋势。因此，建造师将zui终过渡到个人执业资格许可上去。一级建造师稀缺吗?答案是肯定的。目前一级建造师依然稀缺将会是未来的黄金职业。
对于每位同学来说，既然你参加一级建造师考试或者说既然你已经拿到了一级建造师证书，对这个待遇就不用想得太多，因为只要你能力相匹配，只要你具备相应的资质证书，后面的回报一定非常丰厚。如果你想在建筑领域或者说在这一行有发展空间，那就必须要考一建证。从某种意义上来说，一建证书是我们进入管理层的必备证书。
- 培训学习资料
- 一级建造师《市政公用工程》高频考点：路面裂缝防治
摘要：一级建造师备考已经开始一段时间了，备考最关键的就是基础，一级建造师《市政工程》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。为此小编对这些知识点进行梳理。今天为大家整理了一级建造师《市政公用工程》高频考点：路面裂缝防治。希望对各位有所帮助，赶快学习吧！
路面裂缝防治
1.采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料粒径的0.5～1.0倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。
2.用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。
施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范规定铺筑新沥青面层。
3.旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定;旧路面清洁和整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，铺沥青面层。
为防止新建道路的半刚性基层养护期的收缩开裂，应将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间，以防止裂缝反射到沥青面层上。施工方法与旧沥青面裂缝防治相同。
考点：地基加固处理作用与方法选择
一、基坑地基加固的目的
1.基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种。
2.基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。
3.基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。
二、基坑地基加固的方式
1.按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域;长条形基坑可考虑采用抽条加固;基坑面积较大时，宜采用裙边加固;地铁车站的端头井一般采用格栅式加固;环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。
2.换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。
3.采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。
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