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乌鲁木齐一级建造师培训
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乌鲁木齐一级建造师培训班报名地址
发布时间:2023/6/28 13:15:54 更新时间:2023/6/28 13:15:54
责任编辑:
乌鲁木齐优路教育一级建造师培训
(VIP超级会员已认证)
学校介绍
优路教育在师资方面,授课老师都是优路师资团队人员或是专门聘请过来的老师,他们教学经验丰富,知识扎实,曾帮很多学生通过一建考试。而且他们熟悉一建考点,在教授给学生基础知识的同时,还能传授给学生很多经验和技巧,帮学生高效学习,提高学习效果。在上课内容方面,老师们上课非常注重学生基础的打牢,在时间充裕的情况下,老师讲课会非常细致,学生接受起来会比较容易,而且根据不同的阶段老师的讲课内容和方式也会不同,但都是讲练结合,这样能帮学生很好巩固课堂知识。
是一家给职业人士提供再教育的综合性教育服务的机构,业务包含工程、医药卫生、财经、教师等行业准入类执业资格认证培训,在职人员硕士博士入学考试考前培训,专本科学历继续教育,相关培训领域教辅图书策划编辑出版等。北京环球优路新纪元教育下辖“环球卓越”和“优路教育”两大培训品牌,并全资拥有北京市海淀区优路培训学校,并取得全国新闻出版总署批准的出版物经营许可证。
师资力量
刘老师:高校讲师
讲课图文结合,善于归纳总结。从考试出发,理论联系实际,通俗易懂。
李老师:高校老师
多年教学经验,授课生动活泼、重点突出,善于归纳教材和总结真题。
课程介绍
一建课程设置:
1、对考试重点、难点把握准确,从命题思路出发确保高效通过率;
2、缩小复习的范围,让学员有针对性学习;
3、考试必考考点熟练掌握的基础上,通过对精选案例和习题的练习。
一建教材图书名称:《智慧一点通》
内容简介:全书两大篇章,智慧•背囊——预测提炼核心要点;智慧•提升——针对核心考点研题强化训练。
教学目的:体系化、图示化巩固考点,加强理解记忆;模拟化训练,二次巩固提升。
适合人群:参加一建考试的考生。
开课安排
签约保障班课程内容:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、点睛实操
适合人群:零基础、工程相关专业、学习时间较为零散
配套资料:《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《题点实操演练》。
机电实务(侯老师、王老师):1.导学课一;2.导学课二;3.吊装方法与吊装安装;4.机械设备安装3D动画;5.机电实务02-04节课;6.机电实务02-05节课;7.机电实务02-06节课。
特色优势
核心师资录制高清讲解网课、在线直播练习课程、线下面授个性化课程,课程学习与移动测评相结合,利用大数据分析解决薄弱环节,针对性强、互动性强、学习便捷。
专职教研答疑服务:专职教研24小时在线答疑,随时解决学习难题;整合答疑数据,针对性更新教学题库,有效提升练习效果。
行业趋势
建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元,保守估计20%落地就有2.4万亿元,2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计,2017年,建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期,预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析,近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资,涉及行业有:铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点,建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验,一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈,行业愈加成熟规范,在市场的引导下,随着考试通过人数的增加,今后的证书收益市场将会越来越规范。
水利水电工程需求量增加,但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。
常见问题
问题:我去年刚毕业,能报名建造师考试吗?
回答:工作年限从毕业后开始计算(按月份),截止到报名当年年底;全日制学历只能从毕业后开始计算工作年限(实习期不能计算在内);非全日制学历,如:自考、成考、函授等,工作年限则可以累加计算。
培训学习资料
一建《公路工程》考点:一般路基与特殊路基
摘要:早起的鸟儿有虫吃,一级建造师备考也是如此,尽早开始备考的考生学得更扎实,考试也更有把握。
一般路基与特殊路基
一般路基
通常认为一般路基可以结合当地的地形、地质情况,直接选用典型横断面图或设计规定。
软土地区路基
软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土,在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
红粘土与高液限土地区路基
红粘液限一般大于50,具有明显的收缩性,但压缩性低,自由膨胀率为5%~20%,红粘土没有湿陷性,暴露地表时容易龟裂,成为破碎颗粒。
高液限土是指液限(1009锥试验)大于50%的细粒土。高液限土含水量高、密度小、透水性差、强度低、塑性指数大、胀缩性明显,在干燥状态下强度高,易出现“弹簧”现象。
膨胀土地区路基
具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。
多年冻土地区路基
冻结状态连续两年或两年以上的、温度低于0℃且含冰的土(岩),称为多年冻土。其中最常遇到的问题是冻胀,最突出的问题是热融沉陷,以及翻浆、冰丘病害。
考点:不良土质路基处理方法
1.软土:含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低;常用处理方法包括:表层处理、换填、重压、垂直排水固结。
2.湿陷性黄土:土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。未受水浸湿时,一般强度较高,压缩性较小。但若受水浸湿,会产生较大附加下沉,强度迅速降低。抗剪强度表现出明显的各向异性。常用处理方法包括:换土、强夯、挤密、预浸、化学固结法。
3.膨胀土:吸水膨胀、失水收缩;常用处理方法包括:用灰土桩、水泥桩加固和改良;也可开挖换填、堆载预压。同时应采取措施做好路基的防水和保湿、如排水沟。
4.冻土:分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻结状态时强度较高,压缩性较低。融化后承载力急剧下降,压缩性提高。常用的处理方法是采用多孔矿渣作为隔温材料。
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