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【资讯】芜湖哪间一级建造师培训学校培训学校比较正规 学校好不好呢

发布时间：2023/7/9 15:11:05 更新时间：2023/7/9 15:11:05
责任编辑：芜湖优路教育一级建造师培训（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　2005年北京环球卓越文化发展有限公司成立，次年创办所分校，累积四年教育经验，在2009年“优路教育”诞生了!创立者赋予优路教育“让学习更有效，更有价值”的教育使命，敦促优路教育不断成长，给信任优路教育的学员提供更好、更专业的服务。优路教育涵盖工程、教师、财经三重领域，为学员提供准入类职业资格认证培训业务，教学过程中积极融入科技创新元素，改进优化优路教育的教学模式，同时汇聚专业师资打造精致产品，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为学员们提供优质个性化的“一站式”服务。
　　优路教育，是一家给职业人士提供再教育的综合性教育服务公司，业务包含工程、医药卫生、财经、教师等行业准入类执业资格认证培训，在职人员硕士博士入学考试考前培训，专本科学历继续教育，相关培训领域教辅图书策划编辑出版等。优路新纪元教育下辖“环球卓越”和“优路教育”两大培训品牌，并全资拥有北京市海淀区优路培训学校，并取得全国新闻出版总署批准的出版物经营许可证。

师资力量
戚老师：优路专业师资，北京建筑大学副教授，参考一、二级建造师多本辅导图书的编写工作，主讲一级建造师《建设工程经济》、《建设工程项目管理》，有多年建造师考前辅导经验，授课重难点突出，深受广大学员的好评。
黄老师：主讲《建设工程经济》；
北京某高校副教授，全国注册一级建造师，长期参与一建命题和教学研究工作，具有丰富培训授课经验，授课内容重难点突点，擅长将复杂的计算题简单化，便于学员理解掌握。

课程介绍
一建教材图书名称：《历年真题详解》
内容简介：真题汇总，配套标准答案解析，并标明考点出处。
教学目的：考生通过历年真题练习，适应考试出题，把握命题规律。
适合人群：参加一建考试的考生。
一建教材图书名称：《仿真预测试卷》
内容简介：根据分值分布研发2套仿真试卷，1：1还原考试题型题量、分值及难度。
教学目的：全方位查漏补缺，提升考场审题与答题技巧，增加题感，考场上应试自如。
适合人群：参加一建考试的考生。

开课安排
工程经济（黄老师、王老师）：1.工程经济分值分布；2.资金利息的计算；3.资金等值计算及应用；4.经济效果评价内容；5.经济效果评价指标；6.现金流量表的编制。
网络全程班课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前点题
适合人群：工程及相关专业、有学习基础、学习自律性差
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《考前复习圈点》。

特色优势
实力教研，新编教辅。300余名教研，全新打造核心备考资料。
特色课程，专项突破。针对新考情下备考难题，专项课程顺势破解。

行业趋势
　　从目前的建筑业现状到全国对建筑行业实施的政策可以看出，一方面以“淡化企业资质，强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念，建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用，对行业的管理，也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。另一方面，资质改革给建筑业带来的直接影响，是让借用资质模式失去了生存的土壤。业内人士都知道，传统建筑企业的扩张，往往建立在资质借用模式的基础之上，被借用企业长期以收取“管理费”的形式生存，不仅造成了项目管理的混乱，给质量安全带来了隐患，而且被挂kao企业本身管理能力逐步蜕化，核心竞争力随之丧失，不利于企业的长远发展。
　　建筑行业一直是个热门行业，虽然一级建造师报考人数逐年增加，但是社会平均过关率很低。取得一级建造师资格证书后需要注册成功后才能执业。目前国内一级建造师人数很少，日益激烈的市场竞争促使个人为提升知识和技能不断加大教育投资。一级建造师的就业面很宽广，大部分有经验又有证书的人在找工作的时候一定比什么都没有的竞争力大得多。我国各类施工企业有60万多家，对企业资质有硬性要求，必须要具备一定数量的建造师人员，这就决定了企业对一级建造师的广泛需求。目前工程从业人员3600多万，而在这么庞大的队伍中，取得一级建造师执业资格证书的却只有35万多人，远远跟不上市场的需求。

常见问题
问题：一级建造师考试都考什么科目?具体什么题型?
回答：其中《专业工程管理与实务》设置10个专业类别：公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通讯与广电工程、建筑工程、矿业工程、机电工程。考生可根据从事的工作需要任选其中一个专业报考。成绩为两年“循环滚动”，在连续的两个考试年度内通过全部科目既合格。考题单选均为“4选1型”，每题1分，多选均为“5选2~4型”，每题2分。多选每选对一个给0.5分，全对2分，多选或错选则不得分。

培训学习资料
　　一建《公路工程》考点：原地基处理要求
摘要：早起的鸟儿有虫吃，一级建造师备考也是如此，尽早开始备考的考生学得更扎实，考试也更有把握。
原地基处理要求
1.稳定的斜坡上，地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤;地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2.地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。
3.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。
4.填石路堤的基底承载力应满足设计要求。在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按要求设过渡层。
　　一级建造师《工程经济》考点：设备更新的基本概念
摘要：一级建造师《工程经济》是一建考试的公共科目，其涉及考点较多且杂。建议考生复习时将知识点进行分类记忆，并配合习题加强练习。
一、设备磨损的类型
设备磨损分为两大类，四种形式。
(一)有形磨损(又称物理磨损)
1.设备在使用过程中，在外力的作用下实体产生的磨损、变形和损坏，称为种有形磨损;
2.设备在闲置过程中受自然力的作用而产生的实体磨损，称为第二种有形磨损。
上述两种有形磨损都造成设备的性能、精度等的降低，使得设备的运行费用和维修费用增加，效率低下，反映了设备使用价值的降低。
(二)无形磨损(又称精神磨损、经济磨损)
无形磨损是技术进步的结果，无形磨损又有两种形式。
1.设备的技术结构和性能并没有变化，但由于技术进步，设备制造工艺不断改进，社会劳动生产率水平的提高、同类没备的再生产价值降低，致使原设备相对贬值。这种磨损称为种无形磨损。
2.第二种无形磨损是由于科学技术的进步、不断创新出结构更先进、性能更完善、效率更高、耗费原材料和能源更少的新型设备，使原有设备相对陈旧落后、其经济效益相对降低而发生贬值。
二、设备磨损的补偿方式
补偿分局部补偿和完全补偿。
设备有形磨损的局部补偿是修理，设备无形磨损的局部补偿是现代化改装。
有形磨损和无形磨损的完全补偿是更新，即对设备进行更换。
三、设备更新的原则
确定设备更新必须进行技术经济分析。设备更新方案比选的基本原理和评价方法与互斥性投资方案比选相同。
具体原则：
1、不考虑沉没成本
2、站在客观的立场，而不是旧设备的立场。
3、逐年滚动比较
不考虑沉没成本：
沉没成本是既有企业过去投资决策发生的、非现在决策能改变，已经不可避免地发生，对现在决策无关的成本。沉没成本大多数时候是以前投资决策失误的代价。
在进行设备更新方案比选时，原设备的价值应按目前实际价值计算，而非账面价值，就是不考虑其沉没成本的体现。
站在客观的立场，而不是旧设备的立场。
站在客观的立场要求要求企业放弃现有一台旧设备的想法。
举例说明：如果现在有一台设备，已经使用了5年了，目前的市场价值是5万元，现在新设备的市场价是100万;
站在客观的立场要求：
1、如果继续使用旧设备，相当于在这个时点又投入了5万元;
2、如果更新使用新设备，不考虑已有旧设备的回收价值，相当于投入了100万;
3、逐年滚动比较。

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