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湘西一级建造师培训学校培训需要多少费用

发布时间:2022/6/20 19:32:00 更新时间:2022/6/20 19:32:00
责任编辑:湘西一级建造师培训招生(慧嘉森(VIP超级会员已认证)

学校介绍
  慧嘉森教育成立于2009年,专注于建筑行业的考前培训,在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中,积累了强大的资源优势,在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系,极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑,赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
  慧嘉森教育根据建筑企业实际需求,在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求,为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。

师资力量
孙老师:博士、副教授,山东科技大学工程管理系副主任,全国建筑经济学会学会理事,造价专业委员会专家。考前培训授课十五年,授课思路清晰,重点突出,语言简明,总结到位,独创模块化层次化提分体系,考试命中率奇高,被学生尊称为“建筑007”。主讲:《建筑工程管理与实务》、《造价工程师》。
庄老师:教授,多家国内知名企业机构的建造师培训讲师,授课思路清晰,举例通俗易懂能够帮助学员一听就懂,一学就会,方法简单,应用灵活,从而精准的记住考点而不易遗忘。主讲:《建筑工程管理与实务》、《建设工程项目管理》。

课程介绍

行业趋势
  随着2015年“154号文”、2016年“86号文”、“122号文”,”266”号文、2016年年底新“四库一平台”运行……住建部一份份文件的出台,从行业内部来看,“变”突出表现在从全国政策、行业需求结构变化带来的建设模式、技术和管理模式的改变,由此形成的行业新生态,要求建筑业企业从思维模式到行为模式也必须随之改变.从行业外部来看,“变”表现为全国加快转变职能、着力打造服务型全国的主动之“变”;部分企业难以摆脱传统粗放型发展模式,在改革大潮中疲态尽显的被动之“变”;不少企业抓住改革“红利”,顺应行业发展形势,积极主动抢占先机的应势之“变”。
  建筑工程专业:一级资质企业:本专业、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人,其中本专业一级注册建造师不少于9人。二级资质企业:本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于12人,其中本专业注册建造师不少于9人。三级资质企业:本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于5人,其中本专业注册建造师不少于4人。专业前景:原标准除了公路、水利资质,其他的资质都不要求本专业一建,好多企业资质本专业一建也就占三分之一,因建筑一建人数众多,价格适中,都用建筑专业一建来补充数量。现在要求本专业一建了,不能用其他专业替换了,办理资质时新标准规定不少于9人,人数有所增加,但建筑总体人数太庞大了,在现在稳定增长的情况下仍会小幅上涨。

培训学习资料
  一级建造师《建筑实务》常考点:施工电梯安装前的准备工作
摘要:近几年,建筑行业迅速发展,一级建造师证书价值水涨船高,一建报考人数也是逐年递增。想要在万千考生中脱颖而出,你除了需要高质量的一建课程和资料加以辅助,还要掌握适合自己的备考技巧和学习方法
1、施工升机进场后,由生产厂家出示产品合格证,提供使用说明书。根据施工升降机安装安全技术验收单中的技术要求,逐项检查准备工作。
2、安装操作人员应持证上岗,接受技术、安全等各项交底,制定施工升降机安全操作规程。
3、工作环境:
1)供电总位必须符合供电要求。
2)电梯安装部位基础部分5米范围内不得有电、气焊和妨碍吊笼运行的其他障碍作业。
3)由吊笼进入建筑物的各层平台、通道应达到2吨以上的承载力,并有坚固的防护栏和防护门。
4)严禁利用导轨架、附着部分和楼层平台通道牵拉、悬挂脚手架、施工管道、绳、缆、标语、旗帜和其他与升降机无关的物品。
5)夜间作业要有足够的照明,呼层平台应设标志灯。
6)通往楼层的各防护门要做到笼走门关,每层要有楼层号的明显标志。
  一建《法律法规》考点:运输合同的法律规定
摘要:一级建造师考试备考已拉开帷幕,一建《法律法规》考点习题:运输合同的法律规定,赶紧跟着学起来吧!其他科目知识点持续更新中,敬请关注!
运输合同的法律规定
一、货运合同的法律特征
(一)货运合同是双务、有偿合同;
(二)货运合同的标的是运输行为;
(三)货运合同是诺成合同。
二、货运合同当事人的权利义务
(一)承运人的权利义务
1.承运人的权利
特殊情况下的拒运权和留置权:
托运人违反包装的规定的,承运人可以拒绝运输。
托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权。
2.承运人的义务
按指示运输的义务:在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人,但应当赔偿承运人因此受到的损失。
因不可抗力灭失货物不得要求支付运费,已收取运费的,托运人可以要求返还。

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