邢台一级建造师培训班培训可以去哪
发布时间：2023/1/12 0:38:59 更新时间：2023/1/12 0:38:59
责任编辑：邢台优路教育一级建造师培训（优（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育集团，是一家集团连锁综合教育培训学校!从最初单一的课程培训开始，优路已逐渐成为全国职业技能培训行业的领跑者。
办学14年来，优路教育坚持不懈地追求课程研发和独树一帜的课程体系，常年培养和输送大量高技能、高薪酬、高职位的技能型专业人才，并与众多企业建立了良好的长期合作关系，在业界形成了良好的口碑。
优路教育作为一个主做工程类和职业资格证项目的教育机构，优路教育是一家在新三板上市的公司，自从2005年6月24日成立，至今已经走过12年的历程，作为一家老牌教育机构，我们有着多年的培训经验，目前在全国已经拥有75家分校，坚决保障品牌的服务质量与信誉。
- 师资力量
- 武老师：10年教学经验
善于用幽默的语言解释枯燥的知识点，调动学员学习积极性，寓教于乐。
李老师：高校老师
多年教学经验，授课生动活泼、重点突出，善于归纳教材和总结真题。
- 课程介绍
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一级建造师培训课程，连续14年一级建造师培训经验，紧抓考试大纲!紧抓考试大纲内容，名师授课+在线答疑+个性化辅导+历年试题解析+优质教学服务=事半功倍!
教学目标：
激发学员的学习潜能，全面提高学员学习和实操能力，帮助学员学习专业知识及考试技巧，使学员在相应考试中得心应手、运用自如，顺利通过考试并提高职场实战能力。
考情一：2020常规知识点占60%以上，但出题灵活，难度升高？
升级课程：增加精讲时长，匹配习题讲练，快速消化所学知识；
创新教学：全面融入3D动画、三维立体图讲解重点知识，实现实操化、3D模拟情景化。
- 开课安排
- 【网络精选班/网络全程班】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信与广电/矿业/铁路/港口与航道/民航。
【签约保障班/签约无忧班/名城集训营】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信。
项目管理（张老师、许老师）：1.2020考试概况；2.备考方法和技巧；3.工程管理与项目管理；4.项目管理类型与内容；5.建设工程项目组织论；6.建设工程项目采购模式。
- 特色优势
- 特色课程，专项突破。针对新考情下备考难题，专项课程顺势破解。
智能交互课件，高频考点学习，易见问题学习，薄弱知识点学习，学习效果对比，个性学习报告，阶段测试，学习记录，记忆曲线测试，知识点自助学习，班级学习排名，考试节点短信提醒，移动看课做题，课程讲义下载。
- 行业趋势
- 较之前的企业资质等级标准，新标准在原有基础上特别提高了对市政专业、机电专业建造师的要求。基于建筑领域的特殊性，专业人才具有不可替代的作用，所以建造师考试不仅不会取消，而且会越来越重要。《建筑业企业资质标准》进一步规范了建筑企业资质评定，刺激了对建造师的需求，引起了业内外的高度关注。
水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
- 常见问题
- 问题：一建报考什么是考全科，免二科，什么是增报专业？
回答：一级建造师考试报名的时候分为三个报考级别，很多考生只知道自己是属于考全科的人，但并不明白这三个报考级别有什么区别，“考全科”、“免二科”、“增报专业”是一级建造师的3个报考级别。“考全科”就是你没有免考项目，就是正常考试，大部分考生应选择“考全科”。“免二科”就是条件应为：符合全科报考条件，并于2003年12月31日前，取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》，并受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务，或是具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年的人员。他们可以免二科考试。“增报专业”就是条件为：已取得一级建造师资格证书，选择另一个《专业工程管理与实务》科目的相应专业，考试合格后可持核发的相应专业合格证明作为注册时增加专业类别的依据。
- 培训学习资料
- 考点：供热管网附件安装要点
一、补偿器
1.补偿器的作用：补偿因供热管道升温导致的管道热伸长，从而释放温度变形，消除温度应力，避免因热伸长或温度应力的作用而引起管道变形或破坏，以确保管网运行安全。
2.供热管道种类
(1)自然补偿器：分为L形和Z形。
(2)方形补偿器：优点：制造方便，补偿量大，轴向推力小，维修方便，运行可靠;缺点：占地面积较大。
(3)波纹管补偿器：按波数的不同分为一波、二波、三波和四波，按内部结构的不同分为带套筒和不带套筒两种。
(4)套筒式补偿器：又称填料式补偿器。主要由带底脚的套筒、插管和填料三部分组成。内外管的间隙用填料密封，内插管可以随温度变化自由活动，从而起到补偿作用。
(5)球形补偿器：由外壳、球体、密封圈压紧法兰组成，它是利用球体管接头转动来补偿管道的热伸长而消除热应力的，适用于三向位移的热力管道。
自然补偿器、方形补偿器和波纹管补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长的，而套筒式补偿器和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的。
二、阀门
1.闸阀
闸阀的特点是安装长度小，无方向性;全开启时介质流动阻力小;密封性能好;加工较为复杂，密封面磨损后不易修理。当管径DN>50mm时宜选用闸阀。
2.截止阀
截止阀主要用来切断介质通路，也可调节流量和压力。
截止阀安装时应注意方向性，即低进高出，不得装反。当管径DN≤50mm时宜选用截止阀。
3.蝶阀
蝶阀主要用于低压介质管路或设备上进行全开全闭操作。手动蝶阀可以安装在管道任何位置，带传动机构的蝶阀，必须垂直安装，保证传动机构处于铅垂位置。
4.球阀
球阀主要用于管路的快速切断。主要特点是流体阻力小，启闭迅速，结构简单，密封性能好。球阀适用于低温(≤150℃)、高压及黏度较大的介质以及要求开关迅速的管道部位。
5.安全阀
安全阀分为杠杆式、弹簧式、脉冲式。安全阀适用于锅炉房管道以及不同压力级别管道系统中的低压侧。
6.减压阀
减压阀主要用于蒸汽管路，是靠开启阀孔的大小对介质进行节流而达到减压目的的，它能以自力作用将阀后的压力维持在一定范围内。减压阀可分为活塞式、杠杆式、弹簧薄膜式、气动薄膜式。
7.疏水阀
疏水阀安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体，对保证系统正常工作，防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。
8.平衡阀
平衡阀对供热水力系统管网的阻力和压差等参数加以调节和控制，以满足管网系统按预定要求正常和高效运行。分静态和动态两类，动态又分自力式流量控制阀和自力式压差控制阀。
一级建造师《工程经济》考点：设备更新的基本概念
摘要：一级建造师《工程经济》是一建考试的公共科目，其涉及考点较多且杂。建议考生复习时将知识点进行分类记忆，并配合习题加强练习。
一、设备磨损的类型
设备磨损分为两大类，四种形式。
(一)有形磨损(又称物理磨损)
1.设备在使用过程中，在外力的作用下实体产生的磨损、变形和损坏，称为种有形磨损;
2.设备在闲置过程中受自然力的作用而产生的实体磨损，称为第二种有形磨损。
上述两种有形磨损都造成设备的性能、精度等的降低，使得设备的运行费用和维修费用增加，效率低下，反映了设备使用价值的降低。
(二)无形磨损(又称精神磨损、经济磨损)
无形磨损是技术进步的结果，无形磨损又有两种形式。
1.设备的技术结构和性能并没有变化，但由于技术进步，设备制造工艺不断改进，社会劳动生产率水平的提高、同类没备的再生产价值降低，致使原设备相对贬值。这种磨损称为种无形磨损。
2.第二种无形磨损是由于科学技术的进步、不断创新出结构更先进、性能更完善、效率更高、耗费原材料和能源更少的新型设备，使原有设备相对陈旧落后、其经济效益相对降低而发生贬值。
二、设备磨损的补偿方式
补偿分局部补偿和完全补偿。
设备有形磨损的局部补偿是修理，设备无形磨损的局部补偿是现代化改装。
有形磨损和无形磨损的完全补偿是更新，即对设备进行更换。
三、设备更新的原则
确定设备更新必须进行技术经济分析。设备更新方案比选的基本原理和评价方法与互斥性投资方案比选相同。
具体原则：
1、不考虑沉没成本
2、站在客观的立场，而不是旧设备的立场。
3、逐年滚动比较
不考虑沉没成本：
沉没成本是既有企业过去投资决策发生的、非现在决策能改变，已经不可避免地发生，对现在决策无关的成本。沉没成本大多数时候是以前投资决策失误的代价。
在进行设备更新方案比选时，原设备的价值应按目前实际价值计算，而非账面价值，就是不考虑其沉没成本的体现。
站在客观的立场，而不是旧设备的立场。
站在客观的立场要求要求企业放弃现有一台旧设备的想法。
举例说明：如果现在有一台设备，已经使用了5年了，目前的市场价值是5万元，现在新设备的市场价是100万;
站在客观的立场要求：
1、如果继续使用旧设备，相当于在这个时点又投入了5万元;
2、如果更新使用新设备，不考虑已有旧设备的回收价值，相当于投入了100万;
3、逐年滚动比较。
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