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【资讯】中卫一级建造师培训学校培训优惠活动查询 哪个学校比较正规

发布时间:2023/9/18 17:28:41 更新时间:2023/9/18 17:28:41
责任编辑:中卫优路教育一级建造师培训(VIP会员已认证)

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学校介绍
  优路教育成立于2005年,隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司,是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有4000余名员工,已在全国三十多个城市设立了直营子公司,全国直营分校突破200。
  优路教育集团,是一家集团连锁综合教育培训学校!从最初单一的课程培训开始,优路已逐渐成为全国职业技能培训行业的领跑者。
办学14年来,优路教育坚持不懈地追求课程研发和独树一帜的课程体系,常年培养和输送大量高技能、高薪酬、高职位的技能型专业人才,并与众多企业建立了良好的长期合作关系,在业界形成了良好的口碑。

师资力量
刘老师:高校讲师
讲课图文结合,善于归纳总结。从考试出发,理论联系实际,通俗易懂。
李老师:优路专业师资,太原理工大学副教授,建筑实务科目的题库建设成员,多年从事全国建造师考试辅导工作,教学研究经验丰富,深谙命题规律。主讲《建设工程经济》、《建设工程项目管理》。

课程介绍
一建教材图书名称:《知识体系框架》
内容简介:专项配套图书,专题化、模块化构建知识体系,以命题者思维归纳梳理核心要点。
教学目的:帮助考生快速记忆,减轻备考压力。
适合人群:参加一建考试的考生。
考情一:2020常规知识点占60%以上,但出题灵活,难度升高?
升级课程:增加精讲时长,匹配习题讲练,快速消化所学知识;
创新教学:全面融入3D动画、三维立体图讲解重点知识,实现实操化、3D模拟情景化。

开课安排
课程设置:
1、对考试重点、难点把握准确,从命题思路出发确保高效通过率;
2、缩小复习的范围,让学员有针对性学习;
3、考试必考考点熟练掌握的基础上,通过对精选案例和习题的练习;。
签约无忧班课程内容:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前刷题、考前集训
适合人群:零基础、工程相关专业、工作时间外有部分时间参加面授
配套资料:《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《刷题四套卷》、《考前集训秘笈》。

特色优势
全程伴学服务:周作业学习跟进,阶段考试检测提升,智能题库app随时随地强化练习,全程伴学,实现学员无忧备考。
特色课程,专项突破。针对新考情下备考难题,专项课程顺势破解。

行业趋势
  水利水电工程需求量增加,但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。
  建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元,保守估计20%落地就有2.4万亿元,2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计,2017年,建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期,预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析,近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资,涉及行业有:铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点,建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验,一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈,行业愈加成熟规范,在市场的引导下,随着考试通过人数的增加,今后的证书收益市场将会越来越规范。

常见问题
问题:明确报考目的:为什么报考一级建造师?
回答:明确报考一建的目的是很重要的,因为一级建造师考试难度大,备考周期长,没有一个坚定的目标是很难坚持到最后的。所以为了避免大家盲目跟风报考,还是要有一个明确的报考目标,这将成为你漫长备考路上克服困难的精神支柱。

培训学习资料
  一级建造师《公路工程管理与实务》教材变化(文字版解读)
摘要:每年一级建造师教材变化点,都是考试命题布点之处。为帮助考生顺利了解一级建造师公路工程教材变化,环球小编特整理了一建公路工程教材变化文字版解读,希望能为你备考一级建造师添砖加瓦。
一、总体变化情况
(一)变化情况
1.修订依据
人力资源和社会保障部住房和城乡建设部审定的《一级建造师执业资格考试大纲》(2019年版)。
2.编写原则
(1)坚持本书(《公路工程管理与实务》)的主要内容;
(2)以删减内容为主。
3.基本结构
基本构架结构不变
(二)数据统计
1.理论变化:1处;
2.页码变化:减少9页;
3.大纲情况:继续保留18年教材去掉“掌握、熟悉、了解”等内容程度的要求;
4.体系变化:无变化;
5.案例情况:一个案例解析内容增加;一个案例数据变化;
6.三级标题变化:无变化;
7.教材总体变化:25处;实质内容变化15处。
  一级建造师考试重要章节的精华考点知识点,以下内容均为重点,快拿小本本记下来!
考点:水泥混凝土路面构造特点

  一、构造特点

  (一)垫层

  垫层宽度与路基宽度相同,最小厚度为150mm;

  垫层:季节性冰冻地区,道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求;

  排水垫层:水文地质条件不良的土质路堑,路基湿度较大;

  半刚性垫层:路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形。

  (二)基层

  1.基层的作用:

  (1)防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;

  (2)与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;

  (3)为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。

  2.基层材料的选用原则:

  特重交通:贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;

  重交通:水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;

  中、轻交通:水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料;

  湿润和多雨地区、繁重交通路段:排水基层。

  3.为防止下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。

  4.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

  (三)面层

  1.纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。

  2.对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处,承受繁重交通的胀缝、施工缝,小于90°的面层角隅,下穿市政管线路段,以及雨水口和地下设施的检查井周围,应配筋补强。

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