【资讯】新余一级建造师培训机构有哪些

发布时间：2022/10/8 10:37:46 更新时间：2022/10/8 17:31:05

责任编辑：培训机构（VIP会员已认证）

学校介绍: 　　我们机构主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务，具体项目包括：工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。
　　根据考生的不同层次需求，结合考试本身特点，打破传统的教学课程体系，进行科学合理的课程教学安排。面授、高清网络同步教学：彻底解决时间、空间问题，只要有电脑就能随时随地轻松学习，高清视频，如临面授课堂。

课程介绍: 开设报考培训课程：一建、二建、消防工程师、安全工程师、造价工程师、监理工程师、消防设施操作员、建筑九大员等职称报考培训。欢迎致电咨询了解更多报考培训详情。

一级建造师资格考试是从事建筑活动的专业技术人员依法取得相应的资格证书的考试。

学习目标：

帮助学员学习一级建造师专业技能

一级建造师设置10个专业：

建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程

水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程

采用双师教学模式，外聘理论知识深厚和实战经验丰富的行业实力派讲师，并注重内部专职教研团队建设，大力培养工程、医卫、教师、财经领域的教研人员，旨在为学员提供精心细致的教学服务。“实力派讲师”+“实战派助教”强强联合，主讲老师通过高清大屏进行线上实时授课；助教老师现场提供答疑、针对性培训、查漏补缺、巩固练习等课堂服务。
　　我们培训机构开设课程有：一建、二建、建筑九大员、安全工程师、消防工程师、消防设施操作员、监理工程师、造价工程师、咨询工程师等。欢迎致电咨询了解更多课程。
　　一级建造师的考试内容

　　《建设工程经济》涉及现金流量的概念及其构成、名义利率和有效利率的计算等。考试时间两小时，考试题型包含60道单选题，20道多选题。

　　《建设工程项目管理》涉及建设工程管理的内涵和任务、施工组织设计的内容和编制方法等。考试时长三小时，考试题型包含70道单选题，30道多选题。

　　《建设工程法规及相关知识》涉及建设工程基本法律知识、建设工程法人制度等。考试时长三小时，考试题型包含70道单选题，30道多选题。

　　《专业工程管理与实务》共分建筑、公路、铁路、民航机场、港口与航道、水利水电、机电、矿业、市政公用、通信与广电十个专业。考试时长四小时，考试题型包含20道单选题，10道多选题，5道综合分析题(案例)。
。

特色优势: 基础阶段：
基础精讲
梳理教材章节
搭建大纲框架
精细掌握基础
真题训练
结合精讲训练
强化知识记忆
明确答题思路
强化阶段：
强化精讲
提炼考纲要点
讲解章节要点
二轮考点强化
拔高训练
配套强化精讲
讲练测评一体
阶段拔高考点

行业趋势: 　　水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
　　zui新数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近30万，从业人员至少4600多万人，还有现在校土木工程专业学生为260万人，毕业后至少有70%-80%人将从事建筑业及考建造师证书，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有200多万人，其中一级建造师仅仅才50多万人。建造师报考人数逐年增加，但考试通过情况却不是很好，导致市场供不应求，需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业，除了央企之外，至少95%的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂出去真的走向“末路”，那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。

常见问题: 问题：有必要参加社会上举行的考前培训班吗?
回答：考前培训虽然不是必须的，但如果有条件的话建议还是参加辅导，咱搞工程的学习时间都比较少，参加培训班可以提高学习，节省时间、少走弯路。
问题：一级建造师和二级建造师能同时注册吗
回答：如果一级建造师与二级建造师不是同一专业，则可以同时注册在同一个单位，如果是同一专业，则需要注销二级建造师，方可注册一级建造师。一级建造师与其他执业资格证书原则上可以同时注册在同一个单位。

学习资料: 　　一建机电实务考点：设备及管道防腐蚀工程施工要求

一、设备及管道防腐措施
包括：介质处理、覆盖层、电化学保护、添加缓蚀剂。

二、涂料涂层施工方法

1.刷涂法：适用于小面积。

2.滚涂法：适用于较大面积、效率高于刷涂。

3.空气喷涂(应用最广的方法)

可多得厚薄均匀，光滑平整的涂层，涂料利用率低，污染严重。

4.高压无气喷涂：涂膜质量较好，适宜于大面积的物体涂装。

三、金属涂层施工方法

设备及管道表面金属涂层主要采用热喷涂法施工。

1.金属热喷涂类型(根据热源的不同)

一般将金属热喷涂分为燃烧法和电加热法两大类。

2.金属热喷涂工艺

　　包括基体表面预处理、热喷涂、后处理、精加工等过程;

3.金属热喷涂材料：多采用锌、锌铝合金、铝和铝镁合金等。

4.金属热喷涂设备

　　设备主要由喷枪、热源、涂层材料供给装置以及控制系统和冷却系统组成。
　　考点：地铁车站施工方法(工艺)与选择条件

一、明挖法

1.按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
2.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、造价低。缺点：对周围环境影响大。
3.围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。
4.明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→层开挖→设置层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
5.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率。

二、盖挖法
1.优点：
(1)围护结构变形小，控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。
(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

2.缺点：
(1)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
(2)由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便。
(3)作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。

3.盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

4.采用逆作或半逆作法施工时，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响。针对这些问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度，清除浮浆后再用无收缩或微膨胀混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置“V”形施工缝，其倾角以小于30°为宜。

三、喷锚暗挖法

1.新奥法

　　“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基础，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。

2.浅埋暗挖法

　　以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)。

新余一级建造师培训
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