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镇江全国二级建造师培训辅导班报名
发布时间:2022/9/4 16:59:52 更新时间:2022/9/4 16:59:52
责任编辑:
镇江优路教育一级建造师培训(优
(VIP超级会员已认证)
学校介绍
优路教育在师资方面,授课老师都是优路师资团队人员或是专门聘请过来的老师,他们教学经验丰富,知识扎实,曾帮很多学生通过一建考试。而且他们熟悉一建考点,在教授给学生基础知识的同时,还能传授给学生很多经验和技巧,帮学生高效学习,提高学习效果。在上课内容方面,老师们上课非常注重学生基础的打牢,在时间充裕的情况下,老师讲课会非常细致,学生接受起来会比较容易,而且根据不同的阶段老师的讲课内容和方式也会不同,但都是讲练结合,这样能帮学生很好巩固课堂知识。
优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域资深教授联手创办,有着良好的背景资源,雄厚的师资力量,与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来,优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务;一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。目优路教育在北京、南京、上海、天津、郑州拥有直属分校,在全国其他城市拥有近50家加盟分校。
师资力量
刘老师:高校讲师
讲课图文结合,善于归纳总结。从考试出发,理论联系实际,通俗易懂。
李老师:大学教授、工学博士。
长期从事工程类执业资格考试培训工作。主讲一、二级建造师《共性案例》、《项目管理》及一、二级造价工程师《造价管理》、《工程计价》等课程,被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问,在全国享有盛誉。
课程介绍
考情三:考前一周是冲刺逆袭的黄金点,很多考生无重点无方向
考生集中面授集训,做预测习题,把握重中之重;
练习标准答案解题,提升做题速度与准确率,实现“会做题,做对题”。
一建课程设置:
1、对考试重点、难点把握准确,从命题思路出发确保高效通过率;
2、缩小复习的范围,让学员有针对性学习;
3、考试必考考点熟练掌握的基础上,通过对精选案例和习题的练习。
开课安排
机电实务(侯老师、王老师):1.导学课一;2.导学课二;3.吊装方法与吊装安装;4.机械设备安装3D动画;5.机电实务02-04节课;6.机电实务02-05节课;7.机电实务02-06节课。
网络精选班课程内容:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲
适合人群:工程本专业、有学习基础、自律性强
配套资料:《历年真题详解》、《智慧一点通》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》。
特色优势
智能交互课件,高频考点学习,易见问题学习,薄弱知识点学习,学习效果对比,个性学习报告,阶段测试,学习记录,记忆曲线测试,知识点自助学习,班级学习排名,考试节点短信提醒,移动看课做题,课程讲义下载。
核心师资录制高清讲解网课、在线直播练习课程、线下面授个性化课程,课程学习与移动测评相结合,利用大数据分析解决薄弱环节,针对性强、互动性强、学习便捷。
行业趋势
随着2015年“154号文”、2016年“86号文”、“122号文”,”266”号文、2016年年底新“四库一平台”运行……住建部一份份文件的出台,从行业内部来看,“变”突出表现在从全国政策、行业需求结构变化带来的建设模式、技术和管理模式的改变,由此形成的行业新生态,要求建筑业企业从思维模式到行为模式也必须随之改变.从行业外部来看,“变”表现为全国加快转变职能、着力打造服务型全国的主动之“变”;部分企业难以摆脱传统粗放型发展模式,在改革大潮中疲态尽显的被动之“变”;不少企业抓住改革“红利”,顺应行业发展形势,积极主动抢占先机的应势之“变”。
市政专业一建数量比公路略少,但市政企业远多于公路企业,并且近几年资质审批中,公路资质审批数量也远少于市政资质,东部省份一年能过10多个市政资质,也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建,现在要求了,市政企业数量众多,要全部换成本专业,需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准,以前二级需要10人(不限专业),现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质,以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业),相当于二级建造师0个,现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师,所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级,需要一级建造师以前12个(不限专业),现在仍然12个(市政专业)。
常见问题
问题:一级建造师好改专业吗?老考生可以修改报考级别和专业吗?
回答:一级建造师改专业分两种情况:1、如果2017年4科,只有专业实务没有通过,考生在2018年网上报名时,可以更改专业实务。更改方法:报名时,在专业实务处,可以勾选要换的专业;2、如果2017年考试专业实务通过,有其他考试科目没有通过的,要想保留已通过的科目的成绩,是不能更换专业的,如果更换专业,只能全科重新报考。老考生是可以更换实务专业的,但是报考级别是不能更换的。报考级别分为三类:(1)增项:对应已经拿到一建证书的考生(2)免试二科:有以前颁发的项目经理证的考生或者符合免考条件的(3)考全科:从未拿到一建证书的考试在考全科级别下,实务专业是可以任意更换的。且以前通过的考试成绩依旧有效。
培训学习资料
一级建造师《建筑实务》常考点:工程安全生产隐患防范
摘要:建筑行业迅速发展,一级建造师证书价值水涨船高,一建报考人数也是逐年递增。想要在万千考生中脱颖而出,你除了需要高质量的一建课程和资料加以辅助,还要掌握适合自己的备考技巧和学习方法。
基础工程安全隐患防范
基坑(槽)开挖时,两人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖,挖土机间距应大于lOm。在挖土机工作范围内,不允许进行其他作业。挖土应由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。基坑周边严禁超堆荷载。基坑工程的监测包括支护结构的监测和周围环境的监测。重点是做好支护结构水平位移、周围建筑物、地下管线变形、地下水位等的监测。
脚手架搭设安全隐患防范
纵向水平杆接长应采用对接扣件连接或搭接。主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。
现浇混凝土工程安全隐患防范
模板工程安装高度超过30m,必须搭设脚手架,除操作人员外,脚手架下不得站其他人。当钢模板高度超过15m以上时,应安设避雷没施,避雷设施的接地电阻不得大于4Ω。大风地区或大风季节施工,模板应有抗风的临时加固措施。
吊装工程安全隐患防范
起重机要做到“十不吊”,即:超载或被吊物质量不清不吊;指挥信号不明确不吊;捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊;被吊物上有人或浮置物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时小吊;遇有拉力不清的埋置物件时不吊;工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;破吊物棱角处与捆绑钢绳问未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;容器内装的物品过满时不吊。
高处作业安全隐患防范:高处作业是指凡在坠落高度基准面2m以上(含2m),有可能坠落的高处进行的作业。
拆除工程安全隐患防范:拆除工程中容易发生坍塌、物体打击、机械伤害、火灾、爆炸等安全事故。
一级建造师《市政实务》高频考点:沥青路面结构特点
沥青路面结构特点
1、沥青路面由面层、基层和路基构成。多层次、层数不宜多;层间必须结合紧密,保证整体性和应力传递连续性。
2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱,对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。基层与面层回弹模量比≥0.3,土基与基层宜为0.08-0.4。回填模量是土的抗压强度指标。
3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。
4、基层分为柔性基层、半刚性基层;在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时,应加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。
5、路基分类:按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。按断面形式分为路堤、路堑(重路堑、半路堑、半山峒)、半填半挖。
6、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土,不宜做路基填料。必须使用时加水泥或石灰改善。
7、地下水位高,宜提高路基顶面标高。在标高受限制未能达到中湿状态时,采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土填筑,并在边沟下设排水渗沟降低地下水位。
8、岩石路基设整平层,采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料,厚度100-150mm。
9、基层是路面结构中的承重层。分为基层和底基层。应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区,宜采用排水基层。排水基层下设由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面铺设防水土工织物或沥青封层。未设垫层,路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂(特重、重交通)、或者为细粒土(中等交通)时应设底基层,底基层可采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
10、常用的基层材料:无机结合料稳定粒料(半刚性)、嵌锁型和级配型材料(柔性)
①级配砂砾、级配砾石基层可用做次干路及以下道路的基层。含泥量不大于砂质量的10%(防冻胀和湿软)。②级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底基层。
11、沥青面层分为:磨耗层、面层上层、面层下层。或上(表)面层、中面层、下(底)面层。
12、面层种类:①热拌沥青混合料:适用于各级道路面层,其种类按集料公称粒径、矿料级配、孔隙率划分;②冷拌沥青混合料:适用于支路及以下道路,各级道路的基层、连接层、整平层。冷拌改性沥青混合料用于坑槽冷补。③温拌沥青混合料:添加合成沸石产生发泡润滑作用,在120-130℃拌合,与热拌同样适用;④沥青贯入式:次干路及以下道路,厚度不超过100mm;⑤沥青表面处治:防水、防滑、磨耗、改善碎石路面作用。其集料粒径与处置层厚度相匹配。(填石路基整平层100-150、垫层150、沥青贯入式100),贯入式属面层,任何面层都不超过100。
13、路基性能要求:路基应稳定、密实、均匀,在环境和荷载作用下不产生不均匀变形,指标是整体稳定性(竖向横向位移)和变形量(刚度强度)。
14、基层性能要求:水稳定性好,较大的承载力和刚度,抗冲刷、抗变形,不透水性好。
15、面层性能要求:较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。
16、路面使用指标:承载能力、平整度、抗滑能力、温度稳定性、透水性、噪声量。(承平温抗水声)
承载能力:抗疲劳破坏和抗塑性变形能力,即具备相当高的强度和刚度
平整度:重视路面结构和面层材料的强度和抗变形能力。
温度稳定性:较低的温度、湿度敏感性。
17、降噪排水路面构成:上面层(磨耗层)采用OGFC沥青混合料,中、下面层采用密级配沥青混合料。
18、SMA----密级配、间断级配;OGFC----开级配、间断级配;AC、沥青稳定碎石----密级配、连续级配;沥青碎石----半开级配。带排水的----开级配、间断级配。
19、SMA----沥青玛蹄脂碎石混合料;OGFC----大空隙开级配排水式沥青磨耗层。
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