1.水泥混凝土路面施工
混凝土配合比设计要求：工作性+弯拉强度+耐久性+技术经济性。
以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
接缝：
(1)纵向接缝：
无论一车道一浇(真缝)、还是若干车道一浇(假缝)，必设拉杆(螺纹钢筋，两端固结)。
(2)横向接缝
1)胀缝：真缝;缝宽20mm;必设传力杆(光圆钢筋，一端固结、一端滑动，设在板厚中间);缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料(嵌缝料灌注高度，常温与板面平，冬天稍低于板面);在①邻近桥梁或其他固定构筑物处、②板厚改变处、③小半径平曲线等处，应设置胀缝。
2)缩缝：假缝;快速路、主干路设传力杆，次干路、支路不设传力杆;切缝方式(取决于昼夜温差)：全部硬切缝、软硬结合切缝、全部软切缝;切缝宽度4～6mm。
3)施工缝：①留在胀缝处，同胀缝;②留在缩缝处，真缝(缝宽4～6mm)，必设传力杆。
3.钢筋接头设置
(1)同一根钢筋上宜少设接头。
(2)钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。
(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
(4)钢筋接头末端至钢筋弯起点的距离≮10d。
(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。
(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。