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【头条】保定一级造价工程师培训班培训学校应该怎么选择
发布时间:2024/5/31 14:02:20 更新时间:2024/5/31 14:02:20
责任编辑:
保定优路教育一级造价工程师培训
(VIP会员已认证)
学校介绍
作为在职教育培训领域的“探路人”,优路教育更是勇立职教改革“潮头”,积极探索更好的教学模式,为推动教育行业的发展贡献一份力量。 优路教育是一个为在职人士提供再教育的综合性教育服务机构,服务范围囊括工程类、教师类、财经类、医卫类等多个方面。2005年成立至今,优路教育已然在职业教育培训领域深耕13载。
优路教育,将时下流行的科技元素融入到教育教学过程中,开创了实景课堂、3D仿真教学、VR沉浸式体验课堂等先进的教学方式。这种变革不仅提升了教育培训本身的质量,同时也有效调动了学员的学习兴趣,提高了学习效率,更将优路教育长期推崇的“将学习变成一种乐趣”这一教育理念体现得淋漓尽致。
师资力量
齐老师
主讲《案例分析》。
主持完成省部和市级科研、教研课题十余项,获各级科技进步奖8项。出版著作与教材9部。在国内外学术刊物发表学术论文40余篇。
专业功底深厚,考点把握到位,通俗易懂。
战老师
主讲《建设工程计价》。
某高校副教授,25年工程造价授课经验。
条理清晰,知识点明确,总结归纳到位。
课程介绍
课程模块:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲
配套资料:《备考指南》《历年真题详解》《智慧一点通》《考点精讲教案》《章节习题训练》《高频考点串讲》
课程说明:配套服务:VIP1答疑通道
课程服务期:一年制
适合人群:有学习基础、自律性强。
包含课程
面授、基础精讲班、习题解析班、串讲专题班、专项突破班、易错点精炼、智胜点睛班
配套资料:2020年版讲义复习、指导计划思维导图(电子版)、随堂练习册(纸质版)、高端面授、专属资料白皮书(电子版)、考前10页纸(电子版)、协议保障
考试不过第2年免费重学网课。
特色优势
重点攻克,对高频考点进行汇总整理,二次巩固所学,集中时间攻克高频知识点,掌握重中之重的考点,在较短时间内拿到考试重要分值。
备考之前为自己制定了学习计划,采用三轮复习的策略:
轮复习用2个月的时间,每门课15天,预习一节教材+听一节视频+做一节题目,这样顺着过完轮,这一轮争取把教材的每个知识点都学会,计算题学会原理,需要理解记忆的理解透彻,轮不要强迫去记住那些需要死记硬背的点,留在第二轮记。
第二轮复习用1个月时间,只看教材和做近5年真题,首先是三门公共课每门用10天的时间,看轮中书中画的重点,要把那些死记硬背的知识点,又是考试重点的要花时间记住,有两种题型比较难记住,一是有数字和时间的题目,二是采用什么什么的方法是?,这两种题目考试中容易考,还容易考多选题,只能靠自己硬记,我采用的方法是将教材中这些与数字和方法的考点摘抄下来,能编顺口溜的自己编,一本书大概会有A4的纸张2张这么多,计量的要稍微多一点,每天早晨花15~20分钟时间记这些摘抄的考点,其次案例用每天晚上做2~3个题目,题目就做教材和近5年的真题,其他题目不要做,反复这样做将计算的速度和准确性提高,不要刻意去学最后一道算量题,因为你也不知道会考算什么,花大把时间去复习算量,时间浪费的可能性太大,考试的时候临场去发挥,把第二问和第三问的知识点,比如计价程序、综合单价分析、材料分析这些知识搞懂,这都是必考的知识点。
第三轮从10月1日开始,国庆节别想着出去玩,全天备考,建议国庆节休假后一直到考试还有个把星期的时间找公司请假,这第三轮的半个月非常关键,不要被其他的事情打扰,这一轮2~3天看一门书,只看重点。
行业趋势
近年来,建筑工程行业的迅猛发展,催生出巨大的人才市场需求,造价工程师就长期处于人才紧缺的状态。数据显示,目前全国预计造价工程师需求在100万人以上,但是由于考试要求严格,资质审查细密等等问题,迄今为止全国已取得住房和城乡建设部颁发的注册造价工程师资格证的人数仅仅只有20万余人,根本满足不了市场需求,人才缺口巨大全国现行的注册造价工程师的制度是为了和国际接轨。
在“北上广”,造价工程师年薪能拿25万元,在其他地区的收入也不菲。所以,造价工程师具有3-5年以上的工作经验,薪资待遇大多在8000以上。
常见问题
问题:一级造价师要考哪些科目?
回答:一级造价工程师职业资格考试设《建设工程造价管理》《建设工程计价》《建设工程技术与计量》《建设工程造价案例分析》4个科目。其中《建设工程造价管理》和《建设工程计价》为基础科目,《建设工程技术与计量》和《建设工程造价案例分析》为专业科目。
培训学习资料
多项选择题
工程量的计算是一项繁杂而细致的工作,为了计算的快速准确并尽量避免漏算或重算,应遵循的计算原则及方法包括( )。
A、计算口径一致
B、按工程量计算规则计算
C、按一定顺序计算
D、按图纸计算
E、按工程内容的重要程度计算
参考答案:ABCD。
一级造价工程师考试道路的分类有:
道路的分类:
根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012),按道路所在位置、交通性质及其使用特点,道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路;城市道路是城市内道路;厂矿道路是厂矿区内道路。它们在技术方面有很多相同之处。
城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,并应符合下列规定:
(1)快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(3)次干路应与主千路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,但相邻出入口的间距不宜小干80m,且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地区交通,以服务功能为主。支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。
道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10——15年。
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