【头条】重庆一级造价工程师考试培训学校
发布时间：2022/3/15 17:57:16 更新时间：2022/3/15 17:57:16
责任编辑：重庆优路教育一级造价工程师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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作为在职教育培训领域的“探路人”，优路教育更是勇立职教改革“潮头”，积极探索更好的教学模式，为推动教育行业的发展贡献一份力量。 优路教育是一个为在职人士提供再教育的综合性教育服务机构，服务范围囊括工程类、教师类、财经类、医卫类等多个方面。2005年成立至今，优路教育已然在职业教育培训领域深耕13载。
优路教育创建于2005年，经过多年的发展，截止今日，我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司，全国加盟合作机构达数百家，教职员工上千人。如今，优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌，2018年，公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。
- 师资力量
- 张老师
主讲《安装计量》
沈阳建筑大学副教授，辽宁省建筑电气学会会员，工学硕士。
参与编写2009年造价安装计量科目教材、参编各种教材和专著5部，英文译著一部04要点把握准确，学员能够迅速掌握知识，把握答题技巧。
战老师
主讲《建设工程计价》。
某高校副教授，25年工程造价授课经验。
条理清晰，知识点明确，总结归纳到位。
- 课程介绍
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基础课程班
基础精讲班习题解析班串讲专题班直播精讲班智胜点睛班
配套资料：2020年版讲义、复习指导计划、白皮书(电子版)、协议保障
可免费重学。
工程计价：
有了造价管理的基础之后，第二科，就转到工程计价上来，看着各个科目的名字就应该知道，这会包括一些计算问题和公式定理等等，并且还包括一些财务评价以及定额编制的问题，由于考生从未接触过，可能这方面算是一个难点，但是因为这一科的这部分内容会涉及到后面最难的案例分析，所以考生应该把它放到第二位进行学习。这一科目的学习，要仔细，吧一些定义和公式都要理解，多做题来进行训练。
- 特色优势
- 封闭面授-考试尽在掌握
八天八晚的封闭面授集训课程，全程包吃住，完全沉浸式的学习体验，整体复习，考试尽在掌握。
套题密训，根据分值分布及考试方向确定考点，研发两套模拟试卷，并配备文字解析和视频解析，全方面查漏补缺学员学习状况，提升考场得分率。
- 行业趋势
- 在“北上广”，造价工程师年薪能拿25万元，在其他地区的收入也不菲。所以，造价工程师具有3-5年以上的工作经验，薪资待遇大多在8000以上。
每个工程从开工到竣工都要求有预算员全程参与，开工的预算，工程进度拨款及工程竣工结算的工作都要求预算员进行预算，而从业主到施工单位及公正方的造价咨询中心都有自己的预算员，很明显，该专业人才的社会需求量极大，就业范围很广，就业机会多。
- 常见问题
- 全国造价工程师执业资格考试由全国建设部与全国人事部共同组织，考试每年举行一次(一般安排在10月中旬)，造价工程师执业资格考试实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的办法，原则上只在省会城市设立考点。
- 培训学习资料
- 一级造价考试公路分为哪五个技术等级？公路的分类：
公路的分类：
根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。
（1）高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
（2）一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
（3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交通量宜为5000——15000辆小客车。
（4）三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000——6000辆小客车。
（5）四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。
一级造价工程师考试建筑节能-窗户节能：
门窗是建筑节能的薄弱环节，通过门窗损失的能量由门窗构件的传热耗热量和通过门窗缝隙的空气渗透耗热量两部分组成。对北方采暖居住建筑的能耗调查发现，有一半以上的采暖能耗是通过门窗损失出去的。
窗户节能：
1）控制窗户的面积。窗墙比是节能设计的一个控制指标，它是指窗口面积与房间立面单元面积（即房间层高与开间定位线围成的面积）的比值。
2）提高窗的气密性。窗的密封措施是保证窗的气密性、水密性以及隔声、隔热性能达到一定水平的关键。
3）减少窗户传热。在我国《建筑外窗保温性能分级及检测方法》（GB8484-2008）中，根据外窗的传热系数，将窗户的保温性能分为10级。
①减少窗框、窗扇型材的传热耗能。目前，减少窗框、窗扇型材部分的传热耗能主要通过下列三个途径实现：
一是选择导热系数小的框料型材。在目前采用的框料型材中，相对于铜、铝、钢、木材等，PVC塑料型材的导热系数最小。
二是采用导热系数小的材料截断金属框料型材的热桥形成断桥式窗户。常见的做法是用木材或塑料来阻断金属矿料的传热通道，形成钢木型复合框料或钢塑型复合框料。
②减少玻璃的传热耗能。普通平板玻璃的导热系数很大，单层3——5mm厚的平板玻璃几乎没有保温隔热使用。
③采用隔热保温窗帘。
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