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【头条】汉中一级造价工程师培训学院学费多少

发布时间:2022/6/13 14:57:20 更新时间:2022/6/13 14:57:20
责任编辑:汉中优路教育一级造价工程师培训(VIP会员已认证)

学校介绍
  优路根据考生的不同层次需求,结合考试本身特点,打破传统的教学课程体系,进行科学合理的课程教学安排。面授、高清网络同步教学:彻底解决时间、空间问题,只要有电脑就能随时随地轻松学习,高清视频,如临面授课堂。
  优路教育创建于2005年,经过多年的发展,截止今日,我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司,全国加盟合作机构达数百家,教职员工上千人。如今,优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌,2018年,公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。

师资力量
刘老师
主讲《造价管理》。
某大学副院长,博士,副教授,硕士研究生导师。
发表31篇论文,主持省部级课题6项,授课经验丰富,考点把握精炼准确。
重点突出,清晰易懂。
战老师
主讲《建设工程计价》。
某高校副教授,25年工程造价授课经验。
条理清晰,知识点明确,总结归纳到位。

课程介绍
包含课程
面授、基础精讲班、习题解析班、串讲专题班、专项突破班、易错点精炼、智胜点睛班
配套资料:2020年版讲义复习、指导计划思维导图(电子版)、随堂练习册(纸质版)、高端面授、专属资料白皮书(电子版)、考前10页纸(电子版)、协议保障
考试不过第2年免费重学网课。
课程内容:系统讲解基础,突出各科目、章节重要考点,帮助考生透彻理解各个考点,建立知识框架,对课程配套习题进行重点讲解与分析,考点总结,拓展延伸,加深记忆,传授答题技巧与方法,应对考题。

特色优势
点睛实操,依据考试大方向,每科整理200个以内黄金考点+3套模拟试卷,通过教材小节+知识小结+复习要点+专项练习的学习,全面掌握应考内容。
考前点睛-备考胜券在握
临考特训,中公名师带你总结串讲重点考点和历年考题,把握考试重点,考前了解考试套路,直击考试命脉,完成考前的升华。

行业趋势
  由于原来从事住宅开发建设的人才需要经过一定时间的培训、调整,才能适应新项目开发的要求。因此,那些有着多年工作经验及大型商业项目操作经验的造价工程师、监理工程师及项目经理都是企业十分希望找到的人才。同时,全国也有明文规定,一个造价工程师只能接受一个单位的聘请,只能在一个单位中为本单位或委托方提供工程造价专业服务。这也就成了造价工程师很缺乏的一个重要因素。
  造价工程师在工程中地位:
  随着建设市场的全面开放,国内的工程行业已与国际接轨,工程造价通过招投标竞争定价将更加的激烈,投资、设计、承包方或造价咨询单位都必须认真考虑运用最小的投入,取得的利润或投资效益。因此,企业要提高竞争力,首要条件是要具备一支高素质、经验丰富的工程造价队伍。
  也就是说随着市场经济的建立与飞速发展,造价工程师的地位在不断提高。从目前把握的国内外资料看,造价工程师执业资格的社会地位和经济地位是随着市场经济的发育程度而成正比提高的。我国目前造价工程师处于紧缺状态,众多从事建设工程领域中介服务的公司,争相以高薪酬、高福利争夺“注册造价工程师”这一高级人才那些有着多年工作经验及大型商业项目操作经验的造价工程师、监理工程师及项目经理都是企业最希望找到的人才。造价工程师的身价一路攀升,众多企业开出的造价工程师年薪达到10万元以上。在所有房地产、建筑行业人同时,全国也有明文规定,一个造价工程师只能接受一个单位的聘请,只能在一个单位为本单位或委托方提供工程造价专业服务。这也就成了造价工程师十分缺乏的一个重要因素。所以说从现在和将来一段时间来看,造价工程师才需求中,注册造价工程师是抢手的“香饽饽”,造价工程师也被建筑行业誉为“精英人才”。其市场需求量将是十分庞大的。
  而且从业后,造价工程的经验与阅历随时间增加而增加,越老算的越多,经验越多,越吃香。
  目前进入造价工程师行业的途径是,参加人力资源和社会保障部与住房和城乡建设部联合组织实施的全国注册造价工程师执业资格考试。

常见问题
问题:什么是造价工程师?
回答:造价工程师是由全国授予资格并准予注册后执业的执业资格考试,专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请,负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务,以维护其合法权益的工程经济专业人员。

培训学习资料
  一级造价考试公路分为哪五个技术等级?公路的分类:
公路的分类:

  根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014),公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。

  (1)高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。

  (2)一级公路为供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。

  (3)二级公路为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交通量宜为5000——15000辆小客车。

  (4)三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000——6000辆小客车。

  (5)四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。
  一级造价工程师考试单层厂房承重结构构造-吊车梁:
吊车梁:

  钢筋混凝土吊车梁的类型很多,按截面形式分,有等截面的T形、工字形吊车梁,元宝式吊车梁、鱼腹式吊车梁、空腹鱼腹式吊车梁等。

  (1)T形吊车梁;

  (2)工字形吊车梁。

  (3)鱼腹式吊车梁。该种形式的梁受力合理,能充分发挥材料的强度和减轻自重,节省材料,可承受较大荷载,梁的刚度大,但构造和制作比较复杂,运输、堆放需设专门支垫。预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用于厂房柱距不大于12m,厂房跨度12——33m,吊车起重量为15——150t的厂房。

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汉中一级造价工程师培训
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