【动态】衡水一级造价工程师辅导中心学校怎么样
发布时间：2022/12/13 20:14:24 更新时间：2022/12/13 20:14:24
责任编辑：衡水优路教育一级造价工程师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
-
优路教育成立于2005年，隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司，是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有4000余名员工，已在全国三十多个城市设立了直营子公司，全国直营分校突破200。
优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域资深教授联手创办，有着良好的背景资源，雄厚的师资力量，与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来，优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务；一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。目优路教育在北京、南京、上海、天津、郑州拥有直属分校，在全国其他城市拥有近50家加盟分校。
- 师资力量
- 王老师
主讲《案例分析》。
哈尔滨工业大学教授、造价工程师。
多年题库编写经验，造价定额编制及实操经验，参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书04重点突出，实战性强，考点把握到位。
刘老师
主讲《造价管理》。
某大学副院长，博士，副教授，硕士研究生导师。
发表31篇论文，主持省部级课题6项，授课经验丰富，考点把握精炼准确。
重点突出，清晰易懂。
- 课程介绍
-
包含课程
基础精讲班习题解析班串讲专题班专项突破班易错点精炼智胜点睛班
配套资料：2020年版讲义、复习指导计划、思维导图(电子版)、随堂练习册(纸质版)、专题手册(电子版)、白皮书(电子版)、协议保障
2年内不过科目免费重学。
课程模块：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、1对1专属、考前刷题、考前集训
配套资料：《备考指南》《历年真题详解》《智慧一点通》《考点精讲教案》《章节习题训练》《高频考点串讲》《仿真密训试卷》《案例实操宝典》《考前刷题4套卷》《考前集训秘笈》
课程说明：配套服务：VIP3答疑通道
课程务期：两年制，仅收全科，确保成绩达到合格标准，若2年不达标，扣除一定教学费用后退款
适合人群：工作时间外有部分时间参加面授、考试压力较大。
- 特色优势
- 集训提升课，通过强化知识点，专题讲解分值高、案例重难点分布多的知识点，同时结合命题规律，详解要点及考试规范，让学员遇考点不丢分。
1对1专属，根据学员自身的学习状况，汇总整理学员在学习时所遇到的问题，阶段性开展直播答疑课程，老师面对面进行答疑，及时解惑。
- 行业趋势
- 由于原来从事住宅开发建设的人才需要经过一定时间的培训、调整，才能适应新项目开发的要求。因此，那些有着多年工作经验及大型商业项目操作经验的造价工程师、监理工程师及项目经理都是企业十分希望找到的人才。同时，全国也有明文规定，一个造价工程师只能接受一个单位的聘请，只能在一个单位中为本单位或委托方提供工程造价专业服务。这也就成了造价工程师很缺乏的一个重要因素。
从全国住房城乡建设部网站内可以查询到：截止到2017年，全国范围内造价工程师注册人数只有大约20万人。近年来，建筑工程行业的迅猛发展，催生出巨大的人才市场需求，其中造价工程师就长期处于人才紧缺的状态。数据显示，目前全国预计造价工程师需求在100万人以上，但是由于考试要求严格，资质审查细密等等问题，迄今为止全国已取得住房和城乡建设部颁发的注册造价工程师资格证的人数仅仅只有20万余人，根本满足不了市场需求，人才缺口巨大。
- 常见问题
- 问题：什么是造价工程师？
回答：造价工程师是由全国授予资格并准予注册后执业的执业资格考试，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。
- 培训学习资料
- 考试实施办法：第九条坚持考试与培训分开的原则。凡参与考试工作（包括命题、审题与组织管理等）的人员，不得参加考试，也不得参加或者举办与考试内容相关的培训工作。应考人员参加培训坚持自愿原则。
第十条考试实施机构及其工作人员，应当严格执行全国人事考试工作人员纪律规定和考试工作的各项规章制度，遵守考试工作纪律，切实做好从考试试题的命制到使用等各环节的安全保密工作，严防泄密。
第十一条对违反考试工作纪律和有关规定的人员，按照全国专业技术人员资格考试违纪违规行为处理规定处理。
一级造价工程师考试道路的分类有：
道路的分类：
根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012），按道路所在位置、交通性质及其使用特点，道路可分为：公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路；城市道路是城市内道路；厂矿道路是厂矿区内道路。它们在技术方面有很多相同之处。
城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，并应符合下列规定：
（1）快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
（2）主干路应连接城市各主要分区，应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
（3）次干路应与主千路结合组成干路网，应以集散交通的功能为主，兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的出入口，但相邻出入口的间距不宜小干80m，且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。
（4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，应以解决局部地区交通，以服务功能为主。支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。
道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为：快速路、主干路应为20年，次干路应为15年，支路宜为10——15年。
- 衡水一级造价工程师培训相关介绍：
-
衡水一级造价工程师培训
衡水一级造价工程师培训，衡水一级造价工程师培训发展前景看好，我处今年继续举办衡水一级造价工程师培训，名师授课，欢迎同学们报读！- 最新发布的衡水一级造价工程师培训动态相关信息
-
