惠州一级造价工程师培训辅导班费用,这个有哪些?
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- 学校介绍
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优路教育主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务,具体项目包括:工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。
优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域资深教授联手创办,有着良好的背景资源,雄厚的师资力量,与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来,优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务;一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。目优路教育在北京、南京、上海、天津、郑州拥有直属分校,在全国其他城市拥有近50家加盟分校。
- 师资力量
- 张老师
主讲《安装计量》
沈阳建筑大学副教授,辽宁省建筑电气学会会员,工学硕士。
参与编写2009年造价安装计量科目教材、参编各种教材和专著5部,英文译著一部04要点把握准确,学员能够迅速掌握知识,把握答题技巧。
齐老师
主讲《案例分析》。
主持完成省部和市级科研、教研课题十余项,获各级科技进步奖8项。出版著作与教材9部。在国内外学术刊物发表学术论文40余篇。
专业功底深厚,考点把握到位,通俗易懂。
- 课程介绍
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案例分析:案例分析的难度,相信不用多说,考生一定是知道的。作为最难攻克的一科,我们建议考生把它放到最后来学习。因为前边的学习都是打基础,案例分析考试涵盖了造价管理、工程计价、技术计量三门的知识点,是非常综合的一个科目。这也是它的难度所在,所以考生一定要把前面都复习好,在复习案例分析的时候才能更顺利。复习案例考试,一定要培养练习的思维方式,多做习题,必要时可背诵例题,加深印象。
课程模块:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前点题
配套资料:《备考指南》《历年真题详解》《智慧一点通》《考点精讲教案》《章节习题训练》《高频考点串讲》《仿真预测试卷》《案例实操宝典》《考前复习要点》
课程说明:配套服务:VIP1答疑通道
课程服务期:两年制,考试不过科目,下一年免学费重读,仅交纳重读资料费
适合人群:工作太忙没时间参加面授、自律性强。
- 特色优势
- 考前点题,临考前一周,跟随老师步伐,针对重要预测考点,对其进行圈划、梳理;帮助学员进行最后一轮的考前指导和秒记,做到考前速提分。
备考之前为自己制定了学习计划,采用三轮复习的策略:
轮复习用2个月的时间,每门课15天,预习一节教材+听一节视频+做一节题目,这样顺着过完轮,这一轮争取把教材的每个知识点都学会,计算题学会原理,需要理解记忆的理解透彻,轮不要强迫去记住那些需要死记硬背的点,留在第二轮记。
第二轮复习用1个月时间,只看教材和做近5年真题,首先是三门公共课每门用10天的时间,看轮中书中画的重点,要把那些死记硬背的知识点,又是考试重点的要花时间记住,有两种题型比较难记住,一是有数字和时间的题目,二是采用什么什么的方法是?,这两种题目考试中容易考,还容易考多选题,只能靠自己硬记,我采用的方法是将教材中这些与数字和方法的考点摘抄下来,能编顺口溜的自己编,一本书大概会有A4的纸张2张这么多,计量的要稍微多一点,每天早晨花15~20分钟时间记这些摘抄的考点,其次案例用每天晚上做2~3个题目,题目就做教材和近5年的真题,其他题目不要做,反复这样做将计算的速度和准确性提高,不要刻意去学最后一道算量题,因为你也不知道会考算什么,花大把时间去复习算量,时间浪费的可能性太大,考试的时候临场去发挥,把第二问和第三问的知识点,比如计价程序、综合单价分析、材料分析这些知识搞懂,这都是必考的知识点。
第三轮从10月1日开始,国庆节别想着出去玩,全天备考,建议国庆节休假后一直到考试还有个把星期的时间找公司请假,这第三轮的半个月非常关键,不要被其他的事情打扰,这一轮2~3天看一门书,只看重点。
- 行业趋势
- 在“北上广”,造价工程师年薪能拿25万元,在其他地区的收入也不菲。所以,造价工程师具有3-5年以上的工作经验,薪资待遇大多在8000以上。
每个工程从开工到竣工都要求有预算员全程参与,开工的预算,工程进度拨款及工程竣工结算的工作都要求预算员进行预算,而从业主到施工单位及公正方的造价咨询中心都有自己的预算员,很明显,该专业人才的社会需求量极大,就业范围很广,就业机会多。
- 常见问题
- 问题:从事岗位?
回答:家在工程造价领域实施一级造价工程师执业资格制度。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、工程造价咨询、工程造价管理等单位和部门,必须在计价、评估、审查(核)、控制及管理等岗位配套有一级造价工程师执业资格的专业技术人员。
- 培训学习资料
- 具备下列条件之一者,可以申请参加一级造价工程师职业资格考试:
(一)具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历,从事工程造价业务工作满5年;
具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历,从事工程造价业务工作满6年。
(二)具有通过工程教育专业评估(认证)的工程管理、工程造价专业大学本科学历或学位,从事工程造价业务工作满4年;
具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位,从事工程造价业务工作满5年。
(三)具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位,从事工程造价业务工作满3年。
(四)具有工学、管理学、经济学门类博士学位,从事工程造价业务工作满1年。
(五)具有其他专业相应学历或者学位的人员,从事工程造价业务工作年限相应增加1年。
一级造价工程师考试道路的分类有:
道路的分类:
根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012),按道路所在位置、交通性质及其使用特点,道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路;城市道路是城市内道路;厂矿道路是厂矿区内道路。它们在技术方面有很多相同之处。
城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,并应符合下列规定:
(1)快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(3)次干路应与主千路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,但相邻出入口的间距不宜小干80m,且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地区交通,以服务功能为主。支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。
道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10——15年。
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