青岛一级造价工程师培训机构培训学院课程培训,这个有哪些?
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- 学校介绍
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优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域教授联手创办,有着良好的背景资源,雄厚的师资力量,与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来,优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务;一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。
优路教育作为一个主做工程类和职业资格证项目的教育机构,优路教育是一家在新三板上市的公司,自从2005年6月24日成立,至今已经走过12年的历程,作为一家老牌教育机构,我们有着多年的培训经验,目前在全国已经拥有75家分校,坚决保障品牌的服务质量与信誉。
- 师资力量
- 王老师
主讲《案例分析》。
哈尔滨工业大学教授、造价工程师。
多年题库编写经验,造价定额编制及实操经验,参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书04重点突出,实战性强,考点把握到位。
王老师
主讲《水利计量》。
某高校教师,高级工程师,多年来水利工程造价授课经验03见解独特,擅长结合案例讲解在知识中抓重难点。
- 课程介绍
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技术与计量:
技术与计量从2019年起将开四门专业课,一个是土建,一个是安装,一个是交通运输工程,一个是水利工程。2018年只考了土建和安装两个专业方向。
到时候考生只需要从四个中间选择一个就可以了。但是不管考生将会选择报考哪个专业,我们可以确定的就是每个专业都不简单,因为每个专业都有大量的知识点需要考生理解,记忆,它的难度仅次于案例分析。而且,这四个专业方向与其他的科目的练习并不是特别的紧密,所以建议考生把专业科目的学习分散到基础科目的学习上,可以齐头并进。专业科目的复习,一定要注重理解,只有理解好了才能记住,才会做题,考生一定要做好打持久战的准备。
课程模块:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、点睛实操
配套资料:《备考指南》《历年真题详解》《智慧一点通》《考点精讲教案》《章节习题训练》《高频考点串讲》《仿真预测试卷》《案例实操宝典》《签约保障黄金点》《签约保障3套题》
课程说明:配套服务:VIP2答疑通道
课程服务期:一年制,考试不过科目,扣除一定教学费用后退款
适合人群:完全没时间参加面授、学习时间不集中。
- 特色优势
- 保分集训,根据往年的命题特点,结合往年考试趋势,对每一个科目进行全面的提炼,针对性讲解,通过训练、测试的全面结合,做到考前速提分。
套题密训,根据分值分布及考试方向确定考点,研发两套模拟试卷,并配备文字解析和视频解析,全方面查漏补缺学员学习状况,提升考场得分率。
- 行业趋势
- 造价工程师,是指通过全国统一考试取得全国造价工程师职业资格证书,并经注册后从事建设工程造价工作的专业人员。全国对造价工程师实行准入类职业资格制度,纳入全国职业资格目录。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位,必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。造价工程师分为一级造价工程师和二级造价工程师。
例如造价咨询单位资质标准甲级造价资质:企业出资人中,注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书,并具有工程或工程经济类专业技术职称,且从事工程造价专业工作15年以上;取得造价工程师注册证书的人员不少于10人,乙级造价资质:企业出资人中,注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书,并具有工程或工程经济类专业技术职称,且从事工程造价专业工作10年以上;具有工程或者工程经济类中级以上专业技术职称的人员不少于8人。
- 常见问题
- 问题:造价工程师考试难度高吗?
回答;造价师考试是人力资源与社会保障部和住建部共同负责的执业资格(准入类)考试,不同于水平的职业资格的考试。职业资格是水平类考试,全国划定合格线(一般是固定合格线),只要达到合格线即可。
- 培训学习资料
- 多项选择题
关于工程量清单中的项目特征描述,下列表述正确的有( )。
A、必须对项目特征进行准确和全面的描述
B、应能满足确定综合单价的需要
C、不能直接采用详见××图集的方式
D、若标准图集或施工图纸不能满足项目特征描述要求的部分项目,应用文字描述
E、应结合拟建工程的实际
参考答案:ABDE。
一级造价考试公路分为哪五个技术等级?公路的分类:
公路的分类:
根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014),公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。
(1)高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
(2)一级公路为供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
(3)二级公路为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交通量宜为5000——15000辆小客车。
(4)三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000——6000辆小客车。
(5)四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。