【动态】四平一级造价工程师培训机构培训的费用多不多
发布时间：2022/12/4 13:09:19 更新时间：2022/12/4 13:09:19
责任编辑：四平优路教育一级造价工程师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育创建于2005年，经过多年的发展，截止今日，我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司，全国加盟合作机构达数百家，教职员工上千人。如今，优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌，2018年，公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。
优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域教授联手创办，有着良好的背景资源，雄厚的师资力量，与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来，优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务;一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。
- 师资力量
- 王老师
主讲《案例分析》。
哈尔滨工业大学教授、造价工程师。
多年题库编写经验，造价定额编制及实操经验，参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书04重点突出，实战性强，考点把握到位。
战老师
主讲《建设工程计价》。
某高校副教授，25年工程造价授课经验。
条理清晰，知识点明确，总结归纳到位。
- 课程介绍
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课程内容：系统讲解基础，突出各科目、章节重要考点，帮助考生透彻理解各个考点，建立知识框架，对课程配套习题进行重点讲解与分析，考点总结，拓展延伸，加深记忆，传授答题技巧与方法，应对考题。
技术与计量：
技术与计量从2019年起将开四门专业课，一个是土建，一个是安装，一个是交通运输工程，一个是水利工程。2018年只考了土建和安装两个专业方向。
到时候考生只需要从四个中间选择一个就可以了。但是不管考生将会选择报考哪个专业，我们可以确定的就是每个专业都不简单，因为每个专业都有大量的知识点需要考生理解，记忆，它的难度仅次于案例分析。而且，这四个专业方向与其他的科目的练习并不是特别的紧密，所以建议考生把专业科目的学习分散到基础科目的学习上，可以齐头并进。专业科目的复习，一定要注重理解，只有理解好了才能记住，才会做题，考生一定要做好打持久战的准备。
- 特色优势
- 串讲补弱-逐个消灭难点
基础知识点串讲，梳理考试方向及分析变动内容，以大纲为蓝本，基础知识点储备先人一步，了解重难点在哪，后期重点突破。
章节习题，按照章节顺序进行习题训练，与精讲搭配使用，二次巩固所学，基于不同题型分析出题形式，掌握做题技巧，活用知识点与习题中。
- 行业趋势
- 近年来，建筑工程行业的迅猛发展，催生出巨大的人才市场需求，造价工程师就长期处于人才紧缺的状态。数据显示，目前全国预计造价工程师需求在100万人以上，但是由于考试要求严格，资质审查细密等等问题，迄今为止全国已取得住房和城乡建设部颁发的注册造价工程师资格证的人数仅仅只有20万余人，根本满足不了市场需求，人才缺口巨大全国现行的注册造价工程师的制度是为了和国际接轨。
例如造价咨询单位资质标准甲级造价资质：企业出资人中，注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书，并具有工程或工程经济类专业技术职称，且从事工程造价专业工作15年以上;取得造价工程师注册证书的人员不少于10人，乙级造价资质：企业出资人中，注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书，并具有工程或工程经济类专业技术职称，且从事工程造价专业工作10年以上;具有工程或者工程经济类中级以上专业技术职称的人员不少于8人。
- 常见问题
- 问题：什么是造价工程师？
回答：造价工程师是由全国授予资格并准予注册后执业的执业资格考试，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。
- 培训学习资料
- 一级造价工程师考试市政管线工程布置方式与布置原则：
市政管线工程布置方式与布置原则：
一些常规做法是：建筑线与红线之间的地带，用于敷设电缆；人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道；分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆；街道宽度超过60m时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧；在小区范围内，地下工程管网多数应走专门的地方。
一级造价考试公路分为哪五个技术等级？公路的分类：
公路的分类：
根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。
（1）高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
（2）一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
（3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路。二级公路的年平均日设计交通量宜为5000——15000辆小客车。
（4）三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。三级公路的年平均日设计交通量宜为2000——6000辆小客车。
（5）四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。
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