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【问答】盐城一级造价工程师培训机构一般多少钱

发布时间:2023/5/23 10:12:12 更新时间:2023/5/23 10:12:12
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【问答】盐城一级造价工程师培训机构一般多少钱
问题分类:八四问吧
问题具体描述:
您好,我问问,盐城一级造价工程师培训机构一般多少钱?麻烦老师告诉我,谢谢!
  时间:2023/5/23 10:12:12  更新时间:2023/5/23
来自报名在线网(Edu84.COM)热心网友盐城优路教育一级造价工程师培训郑老师的专业回答:

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学校介绍
  优路教育主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务,具体项目包括:工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。
  优路教育主要从事建筑工程类执业资格的考前培训,在业内已经成为领跑品牌。与众多知名高校、建设工程、财经和医药卫生等领域各大协会及相关部门保持着良好的合作关系,共同为各级各类职业人士提供专业培训服务。优路教育在建造师、造价师、监理工程师等建设工程领域的高端执业资格培训,无论是从规模上,还是通过率,均达到业内水平。

师资力量
王老师
主讲《案例分析》。
哈尔滨工业大学教授、造价工程师。
多年题库编写经验,造价定额编制及实操经验,参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书04重点突出,实战性强,考点把握到位。
战老师
主讲《建设工程计价》。
某高校副教授,25年工程造价授课经验。
条理清晰,知识点明确,总结归纳到位。

课程介绍
基础课程班
基础精讲班习题解析班串讲专题班直播精讲班智胜点睛班
配套资料:2020年版讲义、复习指导计划、白皮书(电子版)、协议保障
可免费重学。
工程计价:
有了造价管理的基础之后,第二科,就转到工程计价上来,看着各个科目的名字就应该知道,这会包括一些计算问题和公式定理等等,并且还包括一些财务评价以及定额编制的问题,由于考生从未接触过,可能这方面算是一个难点,但是因为这一科的这部分内容会涉及到后面最难的案例分析,所以考生应该把它放到第二位进行学习。这一科目的学习,要仔细,吧一些定义和公式都要理解,多做题来进行训练。

特色优势
考前串讲,结合考试动向,剔除偏、难、怪等可考性较小考点,保留必考、常考等考点,综合性进行详解,达到懂考点、会做题的效果。
套题密训,根据分值分布及考试方向确定考点,研发两套模拟试卷,并配备文字解析和视频解析,全方面查漏补缺学员学习状况,提升考场得分率。

行业趋势
  从全国住房城乡建设部网站内可以查询到:截止到2017年,全国范围内造价工程师注册人数只有大约20万人。近年来,建筑工程行业的迅猛发展,催生出巨大的人才市场需求,其中造价工程师就长期处于人才紧缺的状态。数据显示,目前全国预计造价工程师需求在100万人以上,但是由于考试要求严格,资质审查细密等等问题,迄今为止全国已取得住房和城乡建设部颁发的注册造价工程师资格证的人数仅仅只有20万余人,根本满足不了市场需求,人才缺口巨大。
  例如造价咨询单位资质标准甲级造价资质:企业出资人中,注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书,并具有工程或工程经济类专业技术职称,且从事工程造价专业工作15年以上;取得造价工程师注册证书的人员不少于10人,乙级造价资质:企业出资人中,注册造价工程师人数不低于出资人总人数的60%;技术负责人已取得造价工程师注册证书,并具有工程或工程经济类专业技术职称,且从事工程造价专业工作10年以上;具有工程或者工程经济类中级以上专业技术职称的人员不少于8人。

常见问题
造价工程师是指经全国统一考试合格,取得《造价工程师执业资格证书》并经注册登记,在建设工程中从事造价业务活动的专业技术人员。造价工程师是指由全国授予资格并准予注册后执业。

培训学习资料
  一级造价工程师考试道路的分类有:
道路的分类:

  根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012),按道路所在位置、交通性质及其使用特点,道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路;城市道路是城市内道路;厂矿道路是厂矿区内道路。它们在技术方面有很多相同之处。

  城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,并应符合下列规定:

  (1)快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

  (2)主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

  (3)次干路应与主千路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,但相邻出入口的间距不宜小干80m,且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。

  (4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地区交通,以服务功能为主。支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。

  道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10——15年。
  一级造价工程师考试单层厂房承重结构构造-支撑:
单层厂房的支撑作用:可以使厂房形成整体的空间骨架,保证厂房的空间刚度;在施工和正常使用时保证构件的稳定和安全;承受和传递吊车纵向制动力、山墙风荷载、纵向地震力等水平荷载。单层厂房的支撑分屋架支撑和柱间支撑两类。

  (1)屋架支撑。屋架支撑构件主要有:上弦横向支撑、上弦水平系杆、下弦横向水平支撑、下弦垂直支撑及水平系杆、纵向支撑、天窗架垂直支撑、天窗架上弦横向支撑等。支撑、系杆构件为钢构件或钢筋混凝土构件。

  1)屋架支撑布置原则。屋架支撑应根据厂房的跨度、高度、屋盖形式、屋面刚度、吊车起重量及工作制,有无悬挂吊车和天窗设置等情况并结合抗震要求等进行合理布置。

  2)屋架支撑的类型。包括上、下弦横向水平支撑,上下弦纵向水平支撑,垂直支撑和纵向水平系杆(加劲杆)等。

  (2)柱间支撑。柱间支撑的作用是加强厂房纵向刚度和稳定性,将吊车纵向制动力和山墙抗风柱经屋盖系统传来的风力经柱间支撑传至基础。

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