烟台学一级造价工程师辅导中心培训多少钱,这个有哪些?
如果您有以上相关问题,您可以在下面填表咨询留言,问问有关于“烟台学一级造价工程师辅导中心培训多少钱”的问题,学校看到您的问题,会及时回访告知您!帮你解决问题!
本资讯《烟台学一级造价工程师辅导中心培训多少钱》由烟台优路教育一级造价工程师培训小编整理发布,目前的发布区域是烟台,希望本资讯可以帮助到在烟台区域参加一级造价工程师考试学习的同学,当然,在其他地区参加一级造价工程师考试学习的同学也可以留言咨询哦!
多谢您关注和浏览本资讯《烟台学一级造价工程师辅导中心培训多少钱》!
- 学校介绍
-
优路教育旗下环球卓越品牌主要从事在职人员硕士博士入学考试考前培训业务、职称等级英语考试培训业务、医药卫生行业准入类执业资格认证培训业务。在职人员硕士博士入学考试考前培训业务包含一月专业硕士学位联考考前培训、五月同等学力人员申硕统考考前培训、十月在职人员攻读硕士学位联考考前培训、医学博士研究生入学统考培训等;英语考试培训主要包括职称等级英语考试培训;医药卫生领域准入类执业资格认证培训业务包含执业医师、执业药师认证培训。
优路教育成立于2005年,隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司,是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有4000余名员工,已在全国三十多个城市设立了直营子公司,全国直营分校突破200。
- 师资力量
- 王老师
主讲《水利计量》。
某高校教师,高级工程师,多年来水利工程造价授课经验03见解独特,擅长结合案例讲解在知识中抓重难点。
申老师
主讲《公路计量》
造价工程师,有丰富的施工技术和管理经验,擅长将实际施工操作中存在的问题融入到课程中。
教学重点突出,考点把握到位分析透彻。
- 课程介绍
-
包含课程
面授、基础精讲班、习题解析班、串讲专题班、专项突破班、易错点精炼、智胜点睛班
配套资料:2020年版讲义复习、指导计划思维导图(电子版)、随堂练习册(纸质版)、高端面授、专属资料白皮书(电子版)、考前10页纸(电子版)、协议保障
考试不过第2年免费重学网课。
课程内容:课程导学、基础夯实、模块精讲、深度精讲、真题解析、模考解析
配套质料:内部讲义、课后作业、全真模考卷、历年真题集(名师版)、智能题库。
- 特色优势
- 1.全职师资讲解网课课程
2.网课视频课程,随时在线学习
3.研发辅导质料,配套相关习题册。
1对1专属,根据学员自身的学习状况,汇总整理学员在学习时所遇到的问题,阶段性开展直播答疑课程,老师面对面进行答疑,及时解惑。
- 行业趋势
- 由于我国经济的飞速发展和整体国力的增强,从基础设施建设到、地方、个人投资项目建设,整体建设投入资金巨大。由此使建筑业从业单位和人数增加迅速,在激烈的市场竞争中要想提升自身竞争力,就要不断充实实力,提高企业资质等级就是其中一项手段,而根据《建筑法》要求我国对建筑业企业实行从业资质管理对从业人员实行从业资格管理。例如从总承包一级企业升级到特一级,其中的一个条件就是需要一定数量技术人员包括注册造价工程师,资质越高要求数量越多;从事造价管理人员要具有注册造价工程师资格,并在其编制或审核的造价文件上签字。其造价文件方有效。
在“北上广”,造价工程师年薪能拿25万元,在其他地区的收入也不菲。所以,造价工程师具有3-5年以上的工作经验,薪资待遇大多在8000以上。
- 常见问题
- 问题:什么是造价工程师?
回答:造价工程师是由全国授予资格并准予注册后执业的执业资格考试,专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请,负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务,以维护其合法权益的工程经济专业人员。
- 培训学习资料
- 一级造价工程师考试道路的分类有:
道路的分类:
根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37—2012),按道路所在位置、交通性质及其使用特点,道路可分为:公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。公路是连接城市、农村、厂矿基地和林区的道路;城市道路是城市内道路;厂矿道路是厂矿区内道路。它们在技术方面有很多相同之处。
城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,并应符合下列规定:
(1)快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(2)主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
(3)次干路应与主千路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。次干路两侧可设置公共建筑物的出入口,但相邻出入口的间距不宜小干80m,且该出入口位置应在临近交叉口的功能区之外。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地区交通,以服务功能为主。支路两侧公共建筑物的出入口位置宜布置在临近交叉口的功能区之外。
道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10——15年。
一级造价工程师考试建筑节能-窗户节能:
门窗是建筑节能的薄弱环节,通过门窗损失的能量由门窗构件的传热耗热量和通过门窗缝隙的空气渗透耗热量两部分组成。对北方采暖居住建筑的能耗调查发现,有一半以上的采暖能耗是通过门窗损失出去的。
窗户节能:
1)控制窗户的面积。窗墙比是节能设计的一个控制指标,它是指窗口面积与房间立面单元面积(即房间层高与开间定位线围成的面积)的比值。
2)提高窗的气密性。窗的密封措施是保证窗的气密性、水密性以及隔声、隔热性能达到一定水平的关键。
3)减少窗户传热。在我国《建筑外窗保温性能分级及检测方法》(GB8484-2008)中,根据外窗的传热系数,将窗户的保温性能分为10级。
①减少窗框、窗扇型材的传热耗能。目前,减少窗框、窗扇型材部分的传热耗能主要通过下列三个途径实现:
一是选择导热系数小的框料型材。在目前采用的框料型材中,相对于铜、铝、钢、木材等,PVC塑料型材的导热系数最小。
二是采用导热系数小的材料截断金属框料型材的热桥形成断桥式窗户。常见的做法是用木材或塑料来阻断金属矿料的传热通道,形成钢木型复合框料或钢塑型复合框料。
②减少玻璃的传热耗能。普通平板玻璃的导热系数很大,单层3——5mm厚的平板玻璃几乎没有保温隔热使用。
③采用隔热保温窗帘。