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【资讯】抚顺咨询工程师培训报名点在哪里 培训机构是哪个

发布时间：2022/5/24 15:04:04 更新时间：2022/5/24 15:04:04
责任编辑：抚顺优路教育咨询工程师培训（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　优路教育创建于2005年，经过多年的发展，截止今日，我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司，全国加盟合作机构达数百家，教职员工上千人。如今，优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌，2018年，公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。
　　　　截止2017年初，环球优路教育在北京、天津、济南、南京、上海、杭州、合肥、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、重庆、沈阳、大连、青岛、厦门、宁波、苏州、无锡、扬州、南通、保定、安阳、新乡、洛阳、平顶山、西安、太原、徐州、福州、成都、唐山、邯郸、焦作、秦皇岛等70个城市，设立了70余家分校，年培训人次超过10万人。

　　优路教育整合业界优秀师资，改进服务体系，凭借超高的考试通过率和精致的服务，在建设工程执业/职业资格培训、财经类执业/职业资格培训、卫生类执业/职业资格培训、其他各类执业/职业资格培训领域，树立了良好的口碑，品牌美誉度良好。

　　优路教育教学目标：

　　激发学员的学习潜能，全面提高学员学习和实操能力，帮助学员学习专业知识及考试技巧，使学员在相应考试中得心应手、运用自如，顺利通过考试并提高职场实战能力。

师资力量
张老师:北京建筑工程学院副教授，题库建设老师，有多年建造师考前辅导经验。
张老师:天津商业大学副教授，全国注册咨询工程师，多次参与考试题库编写工作.

讲课重点突出，授课方法极其奏效，能够帮助学员快速掌握负责考点。

课程介绍

特色优势
自有教研团队结合外聘师资，优路教育实行双重师资搭配的方式，坚持“教育至专至精”的精神，扎根在职教育培训领域深耕细作，13年寒来暑往、风雨春秋，坚守“教育”本心，砥砺奋进。
整合行业优势师资资源。为了让学员们体验到高性价比的学习，优路教育特聘业内厚德博学，有深厚理论基础和丰富实践经验的专业人士组成教师团队。行业优势师资资源的整合，为优路教育的教学质量构筑了一道有力的保护墙。 。

行业趋势
　　注册咨询工程师挂kao价格会随着注册专业的不同，价格会有很大的区别。首先我们来看下注册咨询工程师的专业有哪些了。咨询师分公路、铁路、城市轨道交通、民航、水电、核电、核工业、火电、煤炭、石油天然气、石化、化工、医药、建筑材料、机械、电子、轻工、纺织、化纤、钢铁、有色冶金、农业、林业、通信、水文地质、工程测量、岩土工程、水利工程、港口河海工程、生态建设和环境工程、市政公用工程、建筑、城市规划等专业，专业不同价格不同。
　　有个世界性的组织叫咨询工程师联合会FIDIC，实际上这个咨询是涵盖了工程建设的全过程与全方位的，包括全国的咨询工程师、造价工程师、监理工程师在内的，所以从zui长远来看，咨询工程师会与其他执业资格进行一个融合，这应该是大势所趋。

培训学习资料
　　咨询工程师《政策与规划》第八章考点：综合交通网中长期发展规划
第八章重点领域发展政策与规划
第二节综合交通网中长期发展规划
一、综合交通网现状评价
(一)发展现状
从综合交通网的布局看，已形成连接全国城乡的基本网络形态。
从综合交通网的结构看，基本形成了点、线、面相衔接，干支层次清晰，分工日趋明确，集疏运衔接配套的客货运输系统。
从综合交通网的演进历程看，一是各种运输方式以其技术经济优势和满足市场需求为主导，处于不断完善的大发展时期。二是伴随先进科技的应用，交通基础设施整体技术水准快速提升，运输网络的发展从以“通”为主上升到以“畅”为先。
从综合交通网的运行机制看，随着交通管理体制改革的逐步推进，运输市场化程度不断提高。
二、规划的指导思想、目标和原则
(一)指导思想
□根据全面建设小康社会目标要求，以科学发展观为指导，坚持以衔接、优化和协调发展为主线，以综合运输大通道和综合交通枢纽为重点，充分发挥各种运输方式的优势，扩大规模，完善网络，整合资源，优化结构，加快发展综合运输体系，提高交通运输系统的整体效率，努力构建资源节约型、环境友好型交通体系，促进交通可持续发展，适应国民经济持续快速协调健康发展、社会稳定、祖国统一、全国安全以及全面参与经济全球化的需要。
(二)发展目标
到2020年基本建成各种运输方式布局合理、结构完善、便捷通畅、安全可靠的现代化综合交通网。
全面建成“五纵五横”综合运输大通道和与之相衔接的综合交通枢纽。
(三)规划原则
配合全国总体发展战略，统筹考虑经济布局、人口和资源分布、国土开发、对外开放，以及国防建设、经济安全和社会稳定对交通运输的要求。
充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势，合理配置、集约利用运输线路资源，衔接优化各种运输设施空间布局。
建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合，提高网络承载能力与增强运输机动性相衔接，各种运输方式之间及与城市交通系统相协调。
以人为本，强化枢纽衔接和一体化运输设施配置，促进现代综合交通体系的建立，满足便捷、通畅、高效和安全的运输服务需求。
注重节约和集约利用土地，节能减排，整合既有资源，保护生态环境，加强交通安全。
三、规划方案
(一)综合交通网规模与构成
规划2020年综合交通网总规模为338万公里以上(不含空中、海上航线、城市内道路和农村公路村道里程)。
综合交通网构成为：公路网总规模达到300万公里以上;铁路网总规模达到12万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%和60%;内河航道里程达到13万公里;民用机场数量达到244个;沿海主要港口25个。输油气管道达到12万公里。
港口能力。沿海港口货物吞吐能力达到65亿吨以上。
(二)综合运输大通道布局方案
“五纵”综合运输大通道
△南北沿海运输大通道
△京沪运输大通道
△满洲里至港澳台运输大通道
△包头至广州运输大通道
△临河至防城港运输大通道
“五横”综合运输大通道
△西北北部出海运输大通道
△青岛至拉萨运输大通道
△陆桥运输大通道
△沿江运输大通道
△上海至瑞丽运输大通道
国际区域运输通道
△东北亚国际运输通道(含中蒙通道)
△中亚国际运输通道
△南亚国际运输通道
△东南亚国际运输通道
(三)综合交通枢纽布局方案
综合交通枢纽层次划分
△全国性综合交通枢纽
△区域性综合交通枢纽
△地区性综合交通枢纽
全国性综合交通枢纽布局方案
△根据全国性综合交通枢纽的基本定位，规划全国性综合交通枢纽(节点城市)42个，
具体是：北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨。
综合交通枢纽的衔接
△综合交通网节点上的枢纽布局应综合考虑各条线路的顺畅连通，遵循客运“零距离换乘”和货物换装“无缝衔接”的原则，统筹线路、场站以及信息传输等设施的有效衔接，充分体现客货流汇集、换乘/换装和疏散的承载性、顺畅性和兼容性。
△铁路、公路、水运和民航客货枢纽，应纳入城市发展规划，与城市空间布局相协调，并与城市交通体系有机衔接。
综合交通枢纽的衔接
△铁路、公路和机场客运枢纽，应建立与其吞吐能力相适应的旅客集散和中转系统，与城市轨道交通、常规公交、出租车、私人交通等各种交通方式合理接驳和换乘，实现交通一体化，对于特大型城市的客运枢纽，与城市之间的联系应以快速公共交通或轨道交通为主。
综合交通枢纽的衔接
△大型铁路货运站应与公路、水运的货运设施有机衔接并建立运营管理上的协调机制，减少换装和倒运环节。
△主要港口枢纽，其后方集疏运手段应以铁路、高速公路和管道为主，并要与铁路干线和高速公路网络相联系。具备条件的，应积极发展内河集疏运体系。
四、政策措施
(一)统筹规划，协同建设，确保实施。
有关部门和地方应按照本规划，适时调整各项交通专项布局和建设规划，加强运输大通道和综合交通枢纽的建设，充分做好与其他运输方式的衔接，确保规划目标的实现。
(二)强化通道资源管理。
优先保障运输大通道建设的土地和空域供给，完善通道上各种运输方式的空间布局，提高通道运输集约效应，有效利用通道资源。在北京、上海、广州、深圳、大连、武汉、西安和成都进行综合交通枢纽衔接试点，编制综合交通枢纽规划，制定枢纽集疏运衔接标准与规范。
(三)深化交通体制改革。
积极推进交通运输综合管理体制改革，统筹交通运输规划、建设、运营和管理。加强各交通部门之间的协调和配合，尽可能发挥综合运输的整体优势和效益。
　　咨询工程师《组织与管理》教材解读：工程项目管理模式
工程项目管理模式：
一、工程项目业主方管理模式
(一)业主自行管理模式
业主主要依靠自身力量进行过程项目管理。有些过程也会经常聘用投资咨询公司。
特点：充分保障业主方对工程项目的控制，随时采取措施保证业主利益化。但是组织机构过于庞大、费用高。缺少连续性项目，不利于管理经验的积累。
(二)业主委托管理模式
1.项目管理服务(ProjectManagement，PM)模式
项目管理服务是指从事工程项目管理的企业受业主委托，按照合同约定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。项目管理企业不与其他企业签订合同
优点：项目经理从开始对项目全过程管理，可以充分发挥项目经理的经验和优势，管理思路前后统一。特别是业主开发多个项目时，可以避免本单位项目管理人员经验不足的缺陷，有效避免了失误和损失，业主可以较方便的提出必要的设计和施工方面的变更。
缺点：增加了业主的额外费用;沟通通过管理单位，不利于提高沟通质量，管理单位职责不明确。
因而，主要用于大型项目或大型复杂项目，特别是业主的管理能力不强的情况。2.项目管理承包(ProjectManagementContracting，PMC)模式
该模式下，业主一般不与施工单位和材料、设备供应商签订合同，(特殊的可以)PMC单位既包含管理服务，还包括施工承包。
优点：可以充分发挥承包商在项目管理方面的专业技能，统一协调，减少矛盾承包商负责管理整个施工前阶段和施工阶段，减少设计变更，业主于承包商合同关系简单，可以提前开工，采用快速路径法施工，缩短周期
缺点：业主和施工承包商无合同关系，控制施工的难度加大，对费用也不能直接控制，存很大风险。

抚顺咨询工程师培训相关介绍：
  • 执业资格考试：工程技术类或工程经济类大专毕业后，从事工程咨询相关业务满8年。 （2022/5/24学习专题）
  • 执业资格考试：工程技术类或工程经济类专业本科毕业后，从事工程咨询相关业务满6年。 （2022/5/24学习专题）
  • 获原全国计委或全国工程咨询协会优秀工程咨询成果奖项目及全国优秀工程勘察设计奖项目的主要完成人。 （2022/5/24学习专题）
  • 通过全国执业资格考试，获得工程技术类执业资格证书，并从事工程咨询相关业务满8年。 （2022/5/24学习专题）
  • 执业资格考试：获工程技术类或工程经济类专业博士学位后，从事工程咨询相关业务满2年。 （2022/5/24学习专题）
  • 获工程技术类或工程经济类专业第二学士学位或研究生班毕业后，从事工程咨询相关业务满4年。 （2022/5/24学习专题）
  • 执业资格考试：获工程技术类或工程经济类专业硕士学位后，从事工程咨询相关业务满3年 （2022/5/24学习专题）
  • 注册咨询工程师（投资）是指取得证书，经注册登记后，在经济建设中从事工程咨询业务的专业技术人员。 （2022/5/24学习专题）
  • 通过本考试成绩合格，表明其具有相应的水平和能力，才可获得工程咨询行业的执业资格。本资格全国范围内有效 （2022/5/24学习专题）
  • 资格证书持有者应按有关规定到北京市发展计划委员会或其指定的机构登记手续。 （2022/5/24学习专题）

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