【动态】海口咨询工程师培训大约什么时间报名
发布时间：2022/5/1 23:07:54 更新时间：2022/5/1 23:07:54
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- 学校介绍
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- 师资力量
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孙老师:
咨询全科
曾多次参与全国职业水平考试的命题工作
知识功底深厚，应用能力强
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- 课程介绍
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双重师资教育至专，百年大计，教育为本;教育大计，教师为本。在注重改革创新的同时，优路教育并没有忘记教育发展的根本——师资。
- 行业趋势
- 咨询工程师就业前景分析，凡在经济建设中从事工程咨询业务的机构，必须配备一定数量的注册咨询工程师(投资)。具体办法由全国发展计划委员会另行规定。全国对工程咨询行业关键岗位的专业技术人员实行执业资格，纳入全国专业技术人员职业资格制度统一管理，本考试是为此而举行的专门考试。只有通过本考试成绩合格，表明其具有相应的水平和能力，才可获得工程咨询行业的执业资格。本资格全国范围内有效。
一个证书的含金量取决于，这个行业的整体形势，以及全国对单位资质当中注册人员的要求。那么咨询工程师证书的含金量取决于全国发改委对“工程咨询单位资格”认定的要求，例如甲级咨询单位技术人员数量不少于60人，那么全国规定其咨询工程师不得低于技术人员总数的15%，那就是9人以上。这也是为什么单位需要有人挂kao，目前看全国发改委对资格要求中咨询工程师数量要求并没有变化，所以证书含金量就不会变，除非取消对咨询单位的咨询师工程师数量的硬性要求，那到时候咨询工程师就真不值钱了，不过这种情况几乎为零，一个行业的发展只能是越来越规范化，而不可能倒退回去，所以咨询工程师会跟以前一样保持价值基本不变。
- 培训学习资料
- 咨询工程师《分析与评价》第二章考点：企业规划
第二章 项目规划
第三节 企业规划
一、企业规划的任务和编制原则
企业规划的任务：
1.内部条件和外部环境分析
2.提出发展思路、战略、目标
3.确定业务结构和规模、投资方向、重点发展思路、重点投资项目
4.提出最佳路径和措施
企业规划要兼备战略定位和策略措施：五大特点
前瞻性、针对性、认同性、时效性、可操作性
企业规划编制的原则：6个
政策性、差异化、价值链、取舍原则、创新原则、可持续发展
二、企业规划的内容与重点：三个方面
规划分析
规划制定
规划实施
(一)规划分析：基础、5项工作
企业现状调查与分析。
咨询工程师《政策与规划》第八章考点：综合交通网中长期发展规划
第八章重点领域发展政策与规划
第二节综合交通网中长期发展规划
一、综合交通网现状评价
(一)发展现状
从综合交通网的布局看，已形成连接全国城乡的基本网络形态。
从综合交通网的结构看，基本形成了点、线、面相衔接，干支层次清晰，分工日趋明确，集疏运衔接配套的客货运输系统。
从综合交通网的演进历程看，一是各种运输方式以其技术经济优势和满足市场需求为主导，处于不断完善的大发展时期。二是伴随先进科技的应用，交通基础设施整体技术水准快速提升，运输网络的发展从以“通”为主上升到以“畅”为先。
从综合交通网的运行机制看，随着交通管理体制改革的逐步推进，运输市场化程度不断提高。
二、规划的指导思想、目标和原则
(一)指导思想
□根据全面建设小康社会目标要求，以科学发展观为指导，坚持以衔接、优化和协调发展为主线，以综合运输大通道和综合交通枢纽为重点，充分发挥各种运输方式的优势，扩大规模，完善网络，整合资源，优化结构，加快发展综合运输体系，提高交通运输系统的整体效率，努力构建资源节约型、环境友好型交通体系，促进交通可持续发展，适应国民经济持续快速协调健康发展、社会稳定、祖国统一、全国安全以及全面参与经济全球化的需要。
(二)发展目标
到2020年基本建成各种运输方式布局合理、结构完善、便捷通畅、安全可靠的现代化综合交通网。
全面建成“五纵五横”综合运输大通道和与之相衔接的综合交通枢纽。
(三)规划原则
配合全国总体发展战略，统筹考虑经济布局、人口和资源分布、国土开发、对外开放，以及国防建设、经济安全和社会稳定对交通运输的要求。
充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势，合理配置、集约利用运输线路资源，衔接优化各种运输设施空间布局。
建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合，提高网络承载能力与增强运输机动性相衔接，各种运输方式之间及与城市交通系统相协调。
以人为本，强化枢纽衔接和一体化运输设施配置，促进现代综合交通体系的建立，满足便捷、通畅、高效和安全的运输服务需求。
注重节约和集约利用土地，节能减排，整合既有资源，保护生态环境，加强交通安全。
三、规划方案
(一)综合交通网规模与构成
规划2020年综合交通网总规模为338万公里以上(不含空中、海上航线、城市内道路和农村公路村道里程)。
综合交通网构成为：公路网总规模达到300万公里以上;铁路网总规模达到12万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%和60%;内河航道里程达到13万公里;民用机场数量达到244个;沿海主要港口25个。输油气管道达到12万公里。
港口能力。沿海港口货物吞吐能力达到65亿吨以上。
(二)综合运输大通道布局方案
“五纵”综合运输大通道
△南北沿海运输大通道
△京沪运输大通道
△满洲里至港澳台运输大通道
△包头至广州运输大通道
△临河至防城港运输大通道
“五横”综合运输大通道
△西北北部出海运输大通道
△青岛至拉萨运输大通道
△陆桥运输大通道
△沿江运输大通道
△上海至瑞丽运输大通道
国际区域运输通道
△东北亚国际运输通道(含中蒙通道)
△中亚国际运输通道
△南亚国际运输通道
△东南亚国际运输通道
(三)综合交通枢纽布局方案
综合交通枢纽层次划分
△全国性综合交通枢纽
△区域性综合交通枢纽
△地区性综合交通枢纽
全国性综合交通枢纽布局方案
△根据全国性综合交通枢纽的基本定位，规划全国性综合交通枢纽(节点城市)42个，
具体是：北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨。
综合交通枢纽的衔接
△综合交通网节点上的枢纽布局应综合考虑各条线路的顺畅连通，遵循客运“零距离换乘”和货物换装“无缝衔接”的原则，统筹线路、场站以及信息传输等设施的有效衔接，充分体现客货流汇集、换乘/换装和疏散的承载性、顺畅性和兼容性。
△铁路、公路、水运和民航客货枢纽，应纳入城市发展规划，与城市空间布局相协调，并与城市交通体系有机衔接。
综合交通枢纽的衔接
△铁路、公路和机场客运枢纽，应建立与其吞吐能力相适应的旅客集散和中转系统，与城市轨道交通、常规公交、出租车、私人交通等各种交通方式合理接驳和换乘，实现交通一体化，对于特大型城市的客运枢纽，与城市之间的联系应以快速公共交通或轨道交通为主。
综合交通枢纽的衔接
△大型铁路货运站应与公路、水运的货运设施有机衔接并建立运营管理上的协调机制，减少换装和倒运环节。
△主要港口枢纽，其后方集疏运手段应以铁路、高速公路和管道为主，并要与铁路干线和高速公路网络相联系。具备条件的，应积极发展内河集疏运体系。
四、政策措施
(一)统筹规划，协同建设，确保实施。
有关部门和地方应按照本规划，适时调整各项交通专项布局和建设规划，加强运输大通道和综合交通枢纽的建设，充分做好与其他运输方式的衔接，确保规划目标的实现。
(二)强化通道资源管理。
优先保障运输大通道建设的土地和空域供给，完善通道上各种运输方式的空间布局，提高通道运输集约效应，有效利用通道资源。在北京、上海、广州、深圳、大连、武汉、西安和成都进行综合交通枢纽衔接试点，编制综合交通枢纽规划，制定枢纽集疏运衔接标准与规范。
(三)深化交通体制改革。
积极推进交通运输综合管理体制改革，统筹交通运输规划、建设、运营和管理。加强各交通部门之间的协调和配合，尽可能发挥综合运输的整体优势和效益。
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- 执业资格考试：获工程技术类或工程经济类专业博士学位后，从事工程咨询相关业务满2年。 （2022/5/1学习专题）
- 具体办法由全国发展计划委员会另行规定。 （2022/5/1学习专题）
- 执业资格考试：获工程技术类或工程经济类专业硕士学位后，从事工程咨询相关业务满3年 （2022/5/1学习专题）
- 凡在经济建设中从事工程咨询业务的机构，必须配备一定数量的注册咨询工程师（投资）。 （2022/5/1学习专题）
- 考试每年举行一次，考试时间一般安排在4月。原则上只在省会城市设立考点。 （2022/5/1学习专题）
- 考试成绩实行三年为一个周期的滚动管理办法。 （2022/5/1学习专题）
- 注册咨询工程师（投资）执业资格考试成绩实行滚动管理，考5个科目的人员成绩滚动期为3年。 （2022/5/1学习专题）
- 通过本考试成绩合格，表明其具有相应的水平和能力，才可获得工程咨询行业的执业资格。本资格全国范围内有效 （2022/5/1学习专题）
海口咨询工程师培训
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