维修行业主要存在问题总数众多效益低下（1）我有维修企业大约22万家，从业人员170万人，年产值250亿元，年平均效益仅11万元左右，大多处于亏损状态，（2）而在美国，维修服务机构大约有12.5万家，从业人员350万人，年产值1200亿美元，年平均经济效益为96万美元，利润率高达27％，（1）专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人一般不超过30％，而在美国诊断工人的比例占80％；（2）检测、维修设备落后；（3）维修质量差、质量保证期内的返修率高；（4）高档轿车的维修能力不足，多数企业为“小而全”，经营模式落后阻碍发展（1）目前全国大的维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部始终未摆脱传统旧体制的
该证书是对持证人的知识水平、专业技能的客观评价，既可作为相应职业工作岗位的上岗证；又可作为聘任专业技术职务的参考，是就业和职业评聘领域相应职业能力的强有力的证明。证书会有相关序列号编码，官网查询，全国通用。
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保证渠道正常高速运转，与整车市场相比，汽保行业市场具有更强的成长性，第一，汽保市场增长更多来自于汽车保有量的增长，即使整车市场销售增长出现停滞，只要售后市场整车保有量还在增加，则汽保行业增长就有保证；第二，行业财务状况良好，企业成本控制能力在不断加强，即使在2003年整车企业价格下降8-10％的基础上，整个汽保企业利润率依然保持在20％以上，2003年，全国汽车产量达到444.4万辆，据全国汽车工业协会统计的数据表明，2003年1-11月，汽车行业累计完成的工业总产值为8549.08亿元，实现利润总额717.85亿元，同比增长65.4％，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，2003年全国汽车后市场的利润总额应为2153.55亿元
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