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东营二级消防工程师考试培训怎么上课

发布时间:2024/3/8 16:21:14 更新时间:2024/3/8 16:21:14
责任编辑:东营优路教育二级消防工程师培训(VIP超级会员已认证)

学校介绍
  学建工,认准优路教育,优路教育作为成立14年的上市机构,在全国30多个省份中,拥有200余所合作分校,且该数量仍将持续上升。常年开设的有消防工程师,建造师,造价工程师,监理,BIM,环评等多种课程,实力雄厚且通过率领先,值得信任,与实力派师资通力合作,携手帮您迅速通关。
  优路教育旗下环球卓越品牌主要从事在职人员硕士博士入学考试考前培训业务、职称等级英语考试培训业务、医药卫生行业准入类执业资格认证培训业务。在职人员硕士博士入学考试考前培训业务包含一月专业硕士学位联考考前培训、五月同等学力人员申硕统考考前培训、十月在职人员攻读硕士学位联考考前培训、医学博士研究生入学统考培训等;英语考试培训主要包括职称等级英语考试培训;医药卫生领域准入类执业资格认证培训业务包含执业医师、执业药师认证培训。

师资力量
管老师:主讲课程《案例分析》;
专业背景:全国首批一级消防工程师,消防专业科班出身,多年消防考试辅导经验。
葛老师:十余年教学姜堰。拥有雄厚的知识背景及坚实的理论基础,培训课程已达千场,场场爆满。

课程介绍
消防工程师是由人社部负责考试认证资格,公安部消防局负责注册执业。
二级消防工程师2021年首度开考,2考试时间预计为2021年11月。
考前点题模块:根据2021年考试大纲,结合历年真题剖析高频考点,同时对2021年考点预测范围圈定。

开课安排
“金卡班”课程涵盖模块:入门原理、3D考点精讲、章节习题、预测冲刺、套题密训、考前点题;
配套资料:考点精讲教案、历年真题详解、题库精讲训练、高频考点串讲。
“签约无忧班”课程模块:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、考前刷题、考前集训;
配套资料:《优路首考教材》、《优路首考题库》、《仿真预测试卷》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《刷题四套卷》、《考前集训秘笈》。

特色优势
教学师资均为各自领域高精尖专家、高效教授、专研该考试项目、行业衔领名师。
教辅材料高效性:按照章节分析考点、难点及备考方法,并辅以全景大观图,每个章节一表掌握。

行业趋势
  我国的建筑业施行由住建部主导的市场准入机制,《建筑法》明确规定:“从事建筑活动的建筑施工企业、勘察单位、设计单位和工程监理单位,经资质审查合格,取得相应等级资质证书后,方可在其资质等级许可的范围内从事建筑活动。”

根据2014年住建部最新出台的《建筑业企业资质标准》,该项资质申请条件得到一定提升。一级资质要求从净资产600万元提升至1000万元,二级资质由400万元提升至600万元,同时取消了三级资质认定。资质门槛的提升可以促进行业整合,降低行业过度竞争,有利于行业良性发展。
  消防工程行业的上游为消防设施的设计和生产行业。根据行业研究,2014年国内约有5000家消防产品生产企业,能够提供行业内21个大类900多个品种的产品生产及销售,基本能够满足国内防火灭火工作的需求。然而,目前国内前30强企业所占市场份额仍不到10%,市场份额相对分散,竞争比较激烈。因此行业上游产品价格相对稳定。消防工程行业的下游为商业及住宅地产、全国工程、公共建筑设施等各类建筑业,其对本行业的影响表现为对消防设施安装维护的直接需求。

常见问题
问题:答题注意事项,是不是和其一级消防工程师考试一样?

回答:从本质上来说,题型的技巧是差不多的。

单选题,有题必答,不会也蒙一个。答题可以采取排除法,对比法,近似法,等等方法。

多选题,一定要谨慎,不会的模棱两可的尽量不要选择,宁可少选也不要猜蒙。因为多选题的扣分规则决定了答题技巧,具体扣分规则不细说。

主观题,一定要看清楚,精炼答题,多写不扣分,是采取得分点加分法。

卷面必须整洁,给评分老师一个印象分。因为阅卷老师看的多了就烦了,不会一直仔细盯着你的内容看。如果看到一幅字迹潦草的答卷,哪怕全对,也不会给满分;看到一幅整洁的答卷,就算全错也会酌情加分。

培训学习资料
  城市基础信息:
基础信息评估单元包括建筑密度、人口密度、经济密度、路网密度、轨道交通和重点保护单位密度六个方面。
1.建筑密度
某市城镇居民人均住宅建筑面积为25m2,人均住宅使用面积为18m2,农村居民人均住房面积为35m2。
2.人口密度
某市常住人口为1000余万人,全市常住人口出生率为8‰,死亡率为4‰,自然增长率为3‰,常住人口密度为800人/km2。
3.经济密度
某市地区年生产总值为8000亿元,人均GDP约为6万元。
4.路网密度
路网密度是指城市范围内由不同功能、等级、区位的道路,以一定的密度和适当的形式组成的网络结构。
某市城区的路网结构横平竖直,与经纬线平行分布。目前公路总里程已达18000km,每100km2就有85km公路。
5.轨道交通密度
轨道交通密度是指每平方千米轨道交通的千米数。城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点,能有效缓解城市的交通拥堵问题。某市轨道交通线网密度为1km/km2。
6.重点保护单位密度
重点保护单位密度是指每平方千米拥有的重点保护单位个数。
  计算结果分析
1.烟气模拟分析
烟气模拟分析需要首先在软件中输入计算参数,一般火灾模拟需要输入的参数包括:模型场景物理模型、边界条件、定义火源、定义消防系统。
烟气模拟分析可以得到烟气运动规律和模拟空间的环境参数指标,经常用到的参数包括:烟气的温度、烟气的能见度、烟气的毒性、气体流速、辐射强度。
2.疏散模拟分析
疏散模拟分析需要首先在软件中输入计算参数,一般疏散模拟需要输入的参数包括:人员疏散空间模型、人员特性、流出系数、边界层宽度。
人员疏散分析可以得到人员疏散的状态,可得到的结果包括:人员疏散行动时间、最小行走路径、疏散出口拥堵情况、出口利用的有效性。
三、计算结果应用
计算结果可以用于判定所设置的安全目标是否可以实现,以下以人员安全疏散为例进行说明。保证人员安全疏散是建筑防火设计中的一个重要的安全目标,人员安全疏散即建筑物内发生火灾时整个建筑系统(包括消防系统)能够为建筑中的所有人员提供足够的时间疏散到安全的地点,整个疏散过程中不应受到火灾的危害。
建筑的使用者撤离到安全地带所花的时间(RSET)小于火势发展到超出人体耐受极限的时间(ASET),则表明达到人员生命安全的要求。即保证安全疏散的判定准则为
RSET+TS  式中R5ET——疏散时间;
ASET——开始出现人体不可忍受情况的时间,也称可用疏散时间或危险来临时间;
TS——安全裕度,即防火设计为疏散人员所提供的安全余量。
疏散时间RSET(或以tescape表示),即建筑中人员从疏散开始至全部人员疏散到安全区域所需要的时间,疏散过程大致可分为感知火灾、疏散行动准备、疏散行动、到达安全区域等几个阶段。危险来临时间ASET(或以trisk表示),即疏散人员开始出现生理或心理不可忍受情况的时间,一般情况下,火灾烟气是影响人员疏散的最主要因素,常常以烟气下降一定高度或浓度超标的时间作为危险来临时间。

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