【动态】玉溪环境影响评价师培训哪里规模大

发布时间：2021/9/8 12:19:49 更新时间：2021/9/8 12:19:49

责任编辑：环境影响评价师培训（VIP会员已认证）

学校介绍: 　　优路教育创建于2005年，经过多年的发展，截止今日，我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司，全国加盟合作机构达数百家，教职员工上千人。如今，优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌，2018年，公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。
　　是一家给职业人士提供再教育的综合性教育服务的机构，业务包含工程、医药卫生、财经、教师等行业准入类执业资格认证培训，在职人员硕士博士入学考试考前培训，专本科学历继续教育，相关培训领域教辅图书策划编辑出版等。北京环球优路新纪元教育下辖“环球卓越”和“优路教育”两大培训品牌，并全资拥有北京市海淀区优路培训学校，并取得全国新闻出版总署批准的出版物经营许可证。

师资力量: 许老师
优路教育专业师资
浙江某高校教授，全国注册一级建造师，注册消防工程师，从事建筑、消防安全研究多年，专业功底深厚、教学经验丰富。主讲《建设工程施工管理》、《建设工程项目管理》等课程。
王老师
优路教育专业师资
哈尔滨工业大学教授、一级建造师、造价工程师、参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书，主讲《建设工程经济》。

课程介绍

特色优势: 学员配置专属班主任，随时处理学习问题，

实时评估学习效果，定制每阶段备考方案，

考试周期节点提醒、就业咨询等360°服务。
串讲预测：考前重难点知识串讲，压缩教材和考试范围。再次提炼教材内容，对短板知识，针对性讲解，并给予正确的复习方向指导。

行业趋势: 　　环境保护法律法规不断趋严，环保部也出台了多项政策，取得的成绩有目共睹。十九大报告提出“打赢蓝天保卫战决战”，特别是习总书记“绿水青山就是金山银山”及绿色发展理念深得人心，广大人民群众看到了呼吸新鲜空气的希望。然而一切美好的愿望都要靠最基层，特别是被认为是污染主体的企业努力。为适应新形势下环境保护的要求，企业必须强化环保力度，然而目前企业的环保管理机构(大多数与其他业务合并)精简，人员力量薄弱，这与不断强化与增加的环保管理不相适应。除日常环保管理外，zui近增加的各种业务居多繁琐，仅需要录入的数据平台就有多个，如全国排污许可系统、环保部污染监控中心、全国污染源监测信息管理与共享平台及地方环保部门要求的重点监控企业自行监测信息发布平台等。本人所在的企业为央企，应该说是比较重视的，然而人员配置依然紧张，很难适应新形势的需要。为此建议环保部组织专家，开展关于企业建立环境保护管理机构及人员配置的研究，规范企业机构的建立及人员的配置，以适应新形势下环境保护新常态，把各项环境保护工作落到实处。安全生产管理在这方面做得比较规范。
　　环境保护部近日在京召开全国环评改革推进座谈会，深入学习贯彻习近平新时代全国特色社会主义思想，以党的十九大关于生态文明建设和生态环境保护的决策部署为指引，进一步推进环评改革。环境保护部副部长黄润秋出席会议并讲话。黄润秋指出，环评制度只能加强，不能削弱，更不能取消。

常见问题: 问题：开发区区域环境影响评价的工作程序?
回答：开发区区域环境影响评价工作大体分为两个阶段：第一阶段为编制评价实施方案阶段，主要工作为研究区域开发规划及与规划相关的文件，进行初步的影响源分析和环境现状调查，筛选主要评价项目，确定各环境要素的评价范围，编制区域环评实施方案;第二阶段为报告书编制阶段，主要工作为进一步进行影响源分析、环境现状调查及现场监测，开展环境影响预测与评价、(环球网校环境影响评价师频道为您整理)规划方案合理性分析及综合论证、环境保护基础设施方案合理性分析及综合论证、环境容量分析与总量控制方案制订以及区域环境管理与监测计划等。汇总分析上述各种资料、数据，给出环境影响评价结论，提出减缓环境不利影响的进一步建议，完善区域开发规划，在此基础上编制开发区区域环境影响报告书。

培训学习资料: 　　环境影响评价师《技术方法》考点：河口水质的取样
河口水质的取样：
⑴取样断面布设原则：当排污口建于河口感潮段时，其上游根据感潮段实际，下游布设原则与河流同。
⑵河口取样次数①每期一次，每次2d，在大、小潮期;每潮期，均应分别采集同一天的高低潮水样②预测水温，4～6h测一次求日均水温
湖泊、水库水质取样⑴取样位置的布设原则、方法、数目①大中型湖泊水库Q<50000m3/d，一级1～2.5㎞2，二级1.5～3.5，三级2～4;Q>50000，一级3～6，二、三级4～7②小型湖泊水库Q<50000，一级0.5～1.5，二、三级1～2;Q>50000，各级0.5～1.5⑵取样位置取样点的布设：大中型，H<10m时，水面下0.5m，距底不小于0.5m;H≥10m，水面下0.5m及斜温层以下，距底0.5m以上各取一个样。小型：H<10m，水面下0.5，距底≮0.5;H≥10m，水面下0.5和水深10m并距底≮0.5m各设一点
⑶取样方式：小型H<10m，每个取样位置取一个，H≥10m，只取一个混合样。大中型：各取样位置不同深度水样均不混合⑷湖泊水库取样次数①每期调查一次，每次3～4天，至少分析1天②表层溶解氧和水温每隔6h一次，并适当检测藻类9水质调查取样需注意的特殊情况：⑴闸坝河流⑵河网地区⒑水样的采保存、分析⑴河、湖、库⑵河口：盐度<3‰，按河、湖、库，≥3‰按海湾⒒现有水质资料的搜集整理。
　　环境影响评价师《技术方法》考点：环境敏感点及环境特征
环境敏感点及环境特征：
工程所在区域的水环境、空气环境和声学环境情况总体良好，但生态环境比较脆弱。沿线属于低山丘陵区，地形破碎，地面坡度大，且岩性松软，易于风化，加之植被覆盖低，因此在降雨集中时极易产生水土流失。铁路工程土石方开挖量巨大，生态环境的脆弱性更显突出。
分析：
铁路建设项目和其他建设项目一样，环境影响评价中应做好工程分析、环境影响识别与评价因子筛选等工作，但由于铁路具有线路长、工点多、穿越敏感区多的特点，此项工作对于铁路项目显得尤为重要，铁路评价应遵循以近期为主、兼顾远期的原则。
1.铁路评价应“点线结合、以点为主”。根据近20年铁路建设项目环境影响评价的实践，“点线结合、以点为主”的评价思路符合工程实际。“点”可释为工点或站点，线路主体工程上的跨河特大桥(500m以上)、大桥(100?500m)，隧道，深路、高路堤，不良地质和特殊地质工点，以及沿线的特殊环境功能保护区，诸如自然保护区，风景名胜区，文物古迹，人文遗迹，集中式饮用水源保护区，噪声、振动、电磁敏感建筑物群，电磁敏感的设施，非主体工程的大型弃土场，特大桥、长隧道的施工营地等均应作为“工点”评价。沿线设置的机务、车辆系统的运行整备、维修、洗刷等段、所、大型客站、编组场站，污染环境的散装货物等均应作为“站点”评价。“线”的评价重点应是山前、平原的行洪滞洪区段，有受全国保护的野生动植物分布区段，有基本农田、水保设施、滩涂湿地、草地荒漠的区段以及工程砍伐的树木等。
2.铁路涉及专业较多，工程行为对环境产生影响较大的专业有线路、路基、隧道、桥梁、站场、机务、车辆、房屋建筑、牵引供电、施工组织等十余个。铁路建设项目的工程分析，首先应将全部工程都纳入分析的视野，除线路、站场等主体工程外，应特别注意大型临时工程的布局、规模、作业方式(包括施工道路的修筑或利用问题)、主要材料的来源和运输等;其次应明确最重要的工程(规模大、活动周期长或处于环境比较敏感地带者)有哪些，分布于什么地方，如隧道、大桥、特大桥、高填方路段、深挖方路段、集中取土场和弃土场、大型采石场、站场及大型加工厂(大临工程)等，它们往往是调查评价的重点，此外须按施工期和运营期考虑工程的建设和运营方式，将所有的工程内容都分析清楚。
3.铁路工程涉及的主要环境敏感区(亦称敏感目标或敏感保护目标)，是调查与评价的重点。
界定噪声或振动敏感点时应注意以下几个问题：(1)严格按照确定评价范围界定;(2)严格按照相关规定定义界定，如噪声敏感点应按《噪声污染防治法》对其的定义进行界定;(3)处理好前排与后排的关系，有些评价单位认为前排已列入敏感点、后排影响较小，就不再列入敏感点的思路是错误的;(4)处理好工程拆迁敏感点、规划拆迁敏感点的问题，界定敏感点时应按调查时的现状，并兼顾规划敏感点全部予以罗列，但工程已确定要拆迁的可在备注中注明“工程拆迁”，注明后可不予评价;规划拆迁的敏感点可在备注中注明“规划拆迁”，但注明后也应进行评价并提出措施，如工程实施时敏感点已拆迁，建设单位可根据《环境影响评价法》第二十四条的有关要求进行相应变更;(5)噪声和振动敏感点应是评价范围内全部的，不能是主要的或重要的;(6)增建二线、电气化、增容改造#项目，在界定敏感点时应着重调查清楚其建设年代。
界定生态影响时应注意各种规划应是已经批准生效的，修编但尚未批准生效的规划一般只作为参考。

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玉溪建筑环境评价师培训
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