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【资讯】新余一级建造师考试培训怎样报名

发布时间：2022/7/4 18:34:41 更新时间：2022/7/6 13:02:08
责任编辑：培训机构（VIP会员已认证）

学校介绍
　　学建工，快快来咨询我们吧，我们在全国30多个省份中，拥有200余所合作分校常年开设的有消防工程师，一二级建造师，一二级造价工程师，监理工程师，咨询工程各行是，BIM工程师，环评等多种课程。
　　自创办以来，凭借着专业、领先、值得信赖的教培服务，成为一家集培训教学、教育产品研发、职业技能培训于一体的多领域综合性专业教育平台企业。目前已在杭州、北京、上海、广州、深圳、西安、南京、合肥、郑州、沈阳、济南等全国重点城市开设分校，每年服务学员和各类行业企业。

课程介绍
考试科目：
一级建造师考试科目有公共课和专业工程管理与实务之分，公共课包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》3个科目;
专业实务共有10个方向供考生进行选择：《建筑工程》、《机电工程》、《市政工程》、《公路工程》、《矿业工程》、《水利水电工程》、《铁路工程》、《民航机场工程》、《港口与航道工程》、《通信与广电工程》。
其中《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》和《建设工程项目管理》3个科目由单选题和多选题这两种题型的客观题构成;《专业工程管理与实务》科目则由单选题、多选题和案例题构成。
课程特点：
1.复习备考计划及指导
2.赠送高清网络在线/下载听课
3.面授/网络课程学习督促，及问题答疑

特色优势
强化阶段：
强化精讲
提炼考纲要点
讲解章节要点
二轮考点强化
拔高训练
配套强化精讲
讲练测评一体
阶段拔高考点
基础阶段：
基础精讲
梳理教材章节
搭建大纲框架
精细掌握基础
真题训练
结合精讲训练
强化知识记忆
明确答题思路

行业趋势
　　公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
　　市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。

常见问题
问题：我去年刚毕业，能报名建造师考试吗?
回答：工作年限从毕业后开始计算(按月份)，截止到报名当年年底;全日制学历只能从毕业后开始计算工作年限(实习期不能计算在内);非全日制学历，如：自考、成考、函授等，工作年限则可以累加计算。
问题：专业不对口，工作年限够了，可以报考一级建造师吗?
回答：不可以，如果想报考二级建造师，可以修个成人类或函授的与二建报考要求专业相符合的全国承认学历的证书即可参与报名。

学习资料
　　一级建造师考试重要章节的精华考点知识点，以下内容均为重点，快拿小本本记下来!
考点：水泥混凝土路面构造特点

　　一、构造特点

　　(一)垫层

　　垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度为150mm;

　　垫层：季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求;

　　排水垫层：水文地质条件不良的土质路堑，路基湿度较大;

　　半刚性垫层：路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形。

　　(二)基层

　　1.基层的作用：

　　(1)防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;

　　(2)与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;

　　(3)为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。

　　2.基层材料的选用原则：

　　特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;

　　重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;

　　中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料;

　　湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层。

　　3.为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。

　　4.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

　　(三)面层

　　1.纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。

　　2.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
　　一级建造师水利实务复习考点：堤防工程
摘要：一级建造师考试即将拉开帷幕，为帮助考生轻松备考，小编为广大考生整理了一级建造师备考要点，今天为大家讲解的是一级建造师水利实务复习考点：堤防工程。详细内容：
1.堤防防汛抢险施工的抢护原则为：前堵后导、强身固脚、减载平压、缓流消浪。
2.堤身漏洞险情的抢护以“前截后导，临重于背”为原则。在抢护时，应在临水侧截断漏水来源，在背水侧漏洞出水口处采用反滤围井的方法，防止险情扩大。
3.堤身漏洞险情在临水侧抢护以机械设备为主时，机械设备应停站或行驶在安全或经加固可以确认较为安全的堤身上，防止因漏洞险情导致设备下陷、倾斜或失稳等其他安全事故。
4.管涌险情的抢护宜在背水面，采取反滤导渗，控制涌水，留有渗水出路。
5.堤防决口抢险应遵守下列规定：
(1)堤防决口施工应在水面以上进行，并逐步创造静水闭气条件，确保人身安全。
(2)当在决口抢筑裹头时，应从水浅流缓、土质较好的地带采取打桩、抛填大体积物料等安全裹护措施，防止裹头处突然坍塌将人员与设备冲走。

新余一级建造师培训
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