过来人告诉你工程造价者如何拿高薪
名师导读
提高做造价的速度，就是多做项目，自己没项目的话，就从前辈手上要一份，研究下清单怎么编，定额怎么套，有个大概的了解之后，就开始向负责人要点小项目做一做。
我现在一年大概做30-50个项目，大大小小都有，这是我去年上半年做的项目，也好几十个亿了，三年前刚入门的时候，拿到个1000万的项目都开心得上天了，一步一步地走，每个项目用心做，在和别人对数过程中寻找自己的弱点，补足短板。
考证并不是像制度的妥协，考证也是个学习的过程，我之前也一直抱着这种态度看待考试，但是最近在准备考公路甲级造价师，真的觉得学到一些平时在做项目完全没注意到的东西，尽管这个证并不值钱，但是我确确实实感觉到学到了工作带不来的专业知识，甚至让我有了早起看书的冲动，这对我这学渣是从来都没有过的体验。
至于高薪，我不知道你对高薪的定位是多少，但决定你薪水的，并不止你的能力这么简单。因为造价人员一般都是靠提成的，做多拿多，做少拿少。
决定你薪水的第*个要素是你所在公司，假如你们公司没有足够的业务，那么你空有一声本领，也不会拿得多，而假如公司一年有1000万业务利润，但有500个人，那么每个人也就只有那么点薪水可以拿，所以选择一个业务量足够，人员结构合理的公司是你第*个要考虑的事情。
接下来才到你的能力，做项目快，肯加班，质量好，那么收入不会太差。
速度快：是普通和优秀的分界点，界定能力的第*要素就是速度，注重质量，做不出来，拖了进度，什么都免谈了，毕竟很多项目是非常非常急的，我接过最急的项目，2天做了一个5个亿的施工图预算，当然，质量肯定不如慢慢来做的好，但至少交差了，也没出什么太大的错。
肯加班：延长你花在工作上的时间，一年积累下来的成长会让你觉得这些都是值的，但是要考虑你自己的接受范围，这是个双刃剑，过多的加班会磨灭你的工作热情，特别是非你主观意愿，被领导要求的加班。
质量好：作为造价人员的质量，最直观的无非就是工程量准确、清单清晰和造价指标合理，并能考虑到一些未来会发生的费用，为委托方做出预留，这个在你日后的工作中会慢慢体会到的，业主一些看似无理的要求，背后要多思考下对方为何要你这么做，并在下一个项目提前考虑好，特别是同一个业主的做事风格是一样的，你要针对不同的委托方对自己的项目做出调整。
会沟通：往往一个造价文件不会是一个单位的人在做，要经过层层审核，因此沟通，表达自己的思路也是很重要的，特别是在结算阶段，为何核减了工程量（也就是扣钱），对于施工单位来说，你不给他一个心服口服的理由，是说不过去的。因此，沟通需要专业知识，也就是熟悉规范和计量支付规则，也需要表达能力，自己知道和说出来让别人听懂是完全不同的两码事。
有道德：造价行业的特殊性在于和企业的利润直接挂钩，在结算阶段，你扣下来的钱就是施工单位的直接损失，像我一些上亿元的项目一核减就是几百万上千万。因此，就会有些人想通过灰色手段来减少损失，因为在他们眼中，你扣钱就是为了这个目的（真尼玛冤枉，我的提成是按项目造价来计算的，扣得越多我拿得越少）。对于这种情况，我强烈强烈强烈呼吁各位把好自己的道德底线，金钱的诱惑有时候会非常强烈，但是越是强烈的欲望越会让你想冒更大的风险。但是！千万记得，造价文件通常是需要经过层层审核的，你放水了后续的单位不一定会放水，如果最后施工单位得不到他们想要的结果，那么我很郑重地告诉你，后果会非常严重。而且还有一个问题需要考虑的就是有了第一次就会有第二次，特别是在小城市工作的造价人员，往往施工单位的老板就那么几个人，当你第一次帮了忙，第二次如果不帮，会有什么后果呢？我想每个成年人都是明白的。所以，不要为了任何经济利益将自己的把柄交到别人手上。特别是年轻的一辈，前途还很光明，把眼光放远，持续不断的经济来源比一次性收入要重要得多。由于最近一个师弟和我谈起这个问题，问我有什么看法，这上面的基本上是我对他的原话，希望引以为戒。
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