过来人告诉你工程造价者如何拿高薪
名师导读
提高做造价的速度,就是多做项目,自己没项目的话,就从前辈手上要一份,研究下清单怎么编,定额怎么套,有个大概的了解之后,就开始向负责人要点小项目做一做。
我现在一年大概做30-50个项目,大大小小都有,这是我去年上半年做的项目,也好几十个亿了,三年前刚入门的时候,拿到个1000万的项目都开心得上天了,一步一步地走,每个项目用心做,在和别人对数过程中寻找自己的弱点,补足短板。
考证并不是像制度的妥协,考证也是个学习的过程,我之前也一直抱着这种态度看待考试,但是最近在准备考公路甲级造价师,真的觉得学到一些平时在做项目完全没注意到的东西,尽管这个证并不值钱,但是我确确实实感觉到学到了工作带不来的专业知识,甚至让我有了早起看书的冲动,这对我这学渣是从来都没有过的体验。
至于高薪,我不知道你对高薪的定位是多少,但决定你薪水的,并不止你的能力这么简单。因为造价人员一般都是靠提成的,做多拿多,做少拿少。
决定你薪水的第*个要素是你所在公司,假如你们公司没有足够的业务,那么你空有一声本领,也不会拿得多,而假如公司一年有1000万业务利润,但有500个人,那么每个人也就只有那么点薪水可以拿,所以选择一个业务量足够,人员结构合理的公司是你第*个要考虑的事情。
接下来才到你的能力,做项目快,肯加班,质量好,那么收入不会太差。
速度快:是普通和优秀的分界点,界定能力的第*要素就是速度,注重质量,做不出来,拖了进度,什么都免谈了,毕竟很多项目是非常非常急的,我接过最急的项目,2天做了一个5个亿的施工图预算,当然,质量肯定不如慢慢来做的好,但至少交差了,也没出什么太大的错。
肯加班:延长你花在工作上的时间,一年积累下来的成长会让你觉得这些都是值的,但是要考虑你自己的接受范围,这是个双刃剑,过多的加班会磨灭你的工作热情,特别是非你主观意愿,被领导要求的加班。
质量好:作为造价人员的质量,最直观的无非就是工程量准确、清单清晰和造价指标合理,并能考虑到一些未来会发生的费用,为委托方做出预留,这个在你日后的工作中会慢慢体会到的,业主一些看似无理的要求,背后要多思考下对方为何要你这么做,并在下一个项目提前考虑好,特别是同一个业主的做事风格是一样的,你要针对不同的委托方对自己的项目做出调整。
会沟通:往往一个造价文件不会是一个单位的人在做,要经过层层审核,因此沟通,表达自己的思路也是很重要的,特别是在结算阶段,为何核减了工程量(也就是扣钱),对于施工单位来说,你不给他一个心服口服的理由,是说不过去的。因此,沟通需要专业知识,也就是熟悉规范和计量支付规则,也需要表达能力,自己知道和说出来让别人听懂是完全不同的两码事。
有道德:造价行业的特殊性在于和企业的利润直接挂钩,在结算阶段,你扣下来的钱就是施工单位的直接损失,像我一些上亿元的项目一核减就是几百万上千万。因此,就会有些人想通过灰色手段来减少损失,因为在他们眼中,你扣钱就是为了这个目的(真尼玛冤枉,我的提成是按项目造价来计算的,扣得越多我拿得越少)。对于这种情况,我强烈强烈强烈呼吁各位把好自己的道德底线,金钱的诱惑有时候会非常强烈,但是越是强烈的欲望越会让你想冒更大的风险。但是!千万记得,造价文件通常是需要经过层层审核的,你放水了后续的单位不一定会放水,如果最后施工单位得不到他们想要的结果,那么我很郑重地告诉你,后果会非常严重。而且还有一个问题需要考虑的就是有了第一次就会有第二次,特别是在小城市工作的造价人员,往往施工单位的老板就那么几个人,当你第一次帮了忙,第二次如果不帮,会有什么后果呢?我想每个成年人都是明白的。所以,不要为了任何经济利益将自己的把柄交到别人手上。特别是年轻的一辈,前途还很光明,把眼光放远,持续不断的经济来源比一次性收入要重要得多。由于最近一个师弟和我谈起这个问题,问我有什么看法,这上面的基本上是我对他的原话,希望引以为戒。
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